Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
322Нм
Расход
12.2л/100
Выбросы
288г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
244км/ч
Вес
1760кг
Цена
43,310€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 двери
235 L
70 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 260CV Q-Tronic (2008-2010)
Общее описание
Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 представляет собой кульминацию итальянской страсти к вождению под открытым небом. Рожденный на элегантной платформе Brera, этот кабриолет 2008 года — не просто автомобиль, это заявление о стиле и производительности. С его мощным двигателем V6 и уверенностью полного привода Q4, он обещает незабываемые впечатления, сочетая классическую красоту Alfa Romeo с исключительными динамическими возможностями.
Опыт вождения
Сесть за руль Spider V6 — это симфония для чувств. Рев 3,2-литрового двигателя мощностью 260 лошадиных сил вызывает привыкание, это механическая мелодия, которая приглашает вас исследовать каждый поворот. Хотя его вес в 1760 кг ощутим, полный привод Q4 обеспечивает исключительную устойчивость и безопасность, позволяя полностью раскрыть его мощность с абсолютной уверенностью. Разгон от 0 до 100 км/ч за 7,2 секунды впечатляет, а ощущение ветра при опущенной крыше просто восхитительно. Автоматическая коробка передач Q-Tronic обеспечивает высокий комфорт при движении, идеально подходящий для длительных поездок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo Spider — это чистая итальянская скульптура в движении. Созданный на базе знаменитого Brera, его кузов, шедевр от Pininfarina, излучает элегантность и спортивность с любого ракурса. Агрессивная передняя часть с культовым 'scudetto', плавные линии, проходящие по его профилю, и мускулистая задняя часть с четырьмя выхлопными трубами создают вневременной и соблазнительный силуэт. Внутри салон окутывает своих двух пассажиров атмосферой спортивной роскоши, с консолью, ориентированной на водителя, и высококачественными материалами.
Технологии и особенности
Под своей дизайнерской оболочкой Spider скрывает передовые для своего времени технологии. Сердцем является двигатель 3.2 JTS с прямым впрыском, алюминиевый V6, который выдает 260 л.с. с линейной отдачей. Система полного привода Q4 с центральным дифференциалом Torsen является настоящей технологической звездой, интеллектуально распределяя крутящий момент для максимального сцепления и динамики. К этому добавляется сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, которая ищет идеальный баланс между комфортом и спортивным поведением.
Конкуренция
На момент своего запуска Alfa Spider столкнулся с серьезной конкуренцией в сегменте премиальных родстеров. Его самыми прямыми соперниками были BMW Z4, с его акцентом на чистую спортивность и задний привод; Audi TT Roadster, который разделял с Alfa опцию полного привода и культовый дизайн; и Mercedes-Benz SLK, с его инновационной складной жесткой крышей и имиджем комфорта и престижа. Даже Porsche Boxster, хотя и с несколько более высоким позиционированием, рассматривался как альтернатива.
Заключение
Alfa Romeo Spider 3.2 JTS Q4 — это автомобиль, который выбирают не разумом, а сердцем. Это ода красоте, звуку великолепного двигателя V6 и удовольствию от вождения без крыши. Возможно, он не самый маневренный и не самый эффективный в своем классе, но он компенсирует это харизмой и стилем, с которыми его соперники редко могли сравниться. Это будущий классик, идеальный кабриолет класса Gran Turismo для наслаждения поездкой, где каждый километр — это эстетический и эмоциональный опыт.