Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
231км/ч
Вес
1710кг
Цена
35,060€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 двери
253 L
70 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 210CV (2008-2010)
Общее описание
Alfa Romeo Spider — это воплощение итальянского 'cuore sportivo', приглашение почувствовать ветер и солнце. Эта версия с мощным 5-цилиндровым дизельным двигателем ломает стереотипы и предлагает уникальную формулу: страсть кабриолета с силой и автономностью большого путешественника. Это автомобиль, который не оставляет равнодушным, созданный для тех, кто ищет нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем Spider 2.4 JTDm удивляет мощным толчком с самых низких оборотов. Его 400 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с неожиданной для дизеля силой, превращая каждый обгон в захватывающее переживание. Хотя его вес в 1710 кг ощущается в самых крутых поворотах, его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах придает ему превосходную устойчивость и стабильность на открытой дороге. Управлять им с открытым верхом, слушая урчание его 5-цилиндрового двигателя, — это механическая симфония, которая напрямую связывает вас с дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это просто произведение искусства, подписанное итальянской традицией. Каждая линия Alfa Romeo Spider струится с вневременной чувственностью и элегантностью. Его острая передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и мускулистая, подтянутая задняя часть создают силуэт, который мгновенно влюбляет в себя. Внутри салон обволакивает вас центральной консолью, ориентированной на водителя, создавая интимную и спортивную атмосферу, где каждая деталь, от утопленных циферблатов до ощущений от руля, продумана для чистого удовольствия от вождения.
Технологии и особенности
Под его скульптурным капотом скрывается передовое для своего времени технологическое сердце. 5-цилиндровый двигатель 2.4 JTDm с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был чудом производительности. Этот силовой агрегат в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач обеспечивал линейную и мощную подачу мощности. Шасси не отставало, с продуманной схемой подвески и мощной тормозной системой с вентилируемыми дисками диаметром 330 мм спереди, гарантируя контроль на уровне его характеристик.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo Spider столкнулся с серьезными соперниками в сегменте премиальных кабриолетов. Модели, такие как Audi TT Roadster, BMW Z4 и Mercedes-Benz SLK, были его прямыми конкурентами. Однако Spider играл в своей собственной лиге благодаря своему неповторимому итальянскому дизайну и, прежде всего, этому высокопроизводительному дизельному двигателю — опции, которую не предлагал ни один из его немецких конкурентов и которая придавала ему уникальный характер кабриолета класса 'gran turismo'.
Заключение
Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Это доказательство того, что страсть к дизайну и эмоции от вождения с открытым верхом могут сосуществовать с мощью современного дизельного двигателя. Это не самый маневренный спорткар, но его харизма, вневременная красота и тяга его 5-цилиндрового двигателя делают его незабываемым спутником в путешествиях. Будущая классика для тех, кто ценит характер и эксклюзивность превыше всего.