Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1735кг
Цена
39,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 двери
253 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 200 CV (2007-2008)
Общее описание
Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm — это заявление о намерениях, смелое и страстное слияние двух миров, которые редко встречаются: чувственность итальянского кабриолета и сокрушительная мощь пятицилиндрового дизельного двигателя. Рожденный в 2007 году, этот Spider — не просто автомобиль, это опыт, бросающий вызов условностям и воспевающий красоту и характер превыше всего.
Опыт вождения
За рулем сердце этого Spider бьется в необычном, но захватывающем ритме. Крутящий момент в 400 Нм вдавливает вас в сиденье с самых низких оборотов, обеспечивая мощное и эластичное ускорение, которое превращает каждый обгон в чистое удовольствие. Хотя его вес в 1735 кг ощущается, его передовое шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах придает ему превосходную устойчивость на открытой дороге. Звук 5-цилиндрового двигателя — это не звук бензинового мотора, но у него есть низкое и мощное урчание, которое под открытым небом становится уникальным саундтреком для неспешных путешествий, ощущая ветер и солнце.
Дизайн и эстетика
Созданный маэстро Джорджетто Джуджаро, этот Spider — настоящая скульптура в движении. Его передняя часть, унаследованная от Brera, — это чистая агрессия и элегантность, с культовой решеткой радиатора Alfa и пронзительным взглядом шести фар. Боковая линия плавно перетекает с сдержанной мускулатурой в чистую и мощную заднюю часть. Внутри царит атмосфера чистой Alfa: кабина, ориентированная на водителя, приборы, утопленные в глубокие колодцы, и алюминиевая центральная консоль, которая вас обволакивает. Это дизайн, который не стареет, который продолжает привлекать взгляды и вызывать эмоции.
Технологии и особенности
Помимо эстетики, Spider 2.4 JTDm скрывал в себе выдающиеся для своего времени инженерные решения. Его дизельный двигатель с системой впрыска common-rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был высокотехнологичным агрегатом, выдававшим 200 лошадиных сил при удивительно низком расходе топлива в 6,8 литра на 100 км. Изысканность не ограничивалась двигателем; схема подвески на двойных поперечных рычагах как спереди, так и сзади, более характерная для гоночных автомобилей, гарантировала динамические характеристики высокого уровня.
Конкуренция
На рынке, где доминировали немецкие родстеры, такие как Audi TT, BMW Z4 или Mercedes-Benz SLK, Alfa Romeo Spider играл в своей собственной лиге. В то время как его конкуренты делали ставку на задний привод и высокооборотистые бензиновые двигатели, Spider предлагал другую альтернативу: захватывающий латинский дизайн и уникальную тягу своего дизельного двигателя. Он не стремился быть самым быстрым на треке, а самым харизматичным и особенным на дороге.
Заключение
Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm — это автомобиль, который покупают сердцем. Это выбор для тех, кто ценит дизайн, эксклюзивность и ощущения выше чистой эффективности. Его сочетание красоты кабриолета и дизельной мощи настолько же странно, насколько и увлекательно, создавая идеальный гран-туризмо для поглощения километров со стилем и характером. Это не радикальный спорткар, а произведение искусства на колесах, предлагающее приятный, непохожий на другие и глубоко итальянский опыт вождения.