Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1730кг
Цена
38,590€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
2 / 2 двери
253 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm 200CV Q-Tronic (2008-2010)
Общее описание
Alfa Romeo Spider в дизельной версии — это заявление о намерениях. Он сочетает в себе необузданную страсть итальянского кабриолета с мощью и крутящим моментом 5-цилиндрового двигателя JTDm. Это смелое предложение, стремящееся объединить два, казалось бы, противоположных мира: удовольствие от вождения под открытым небом и мощь двигателя большого объема. Приглашение почувствовать ветер и солнце, не отказываясь от превосходной тяги при каждом ускорении.
Опыт вождения
Вождение этого Spider — это опыт, полный контрастов. Тяга его 400 Нм крутящего момента ощущается с самых низких оборотов, катапультируя вас вперед с неожиданной для кабриолета силой. Звук 5-цилиндрового двигателя, низкий и характерный, сопровождает каждую поездку, создавая уникальный саундтрек, далекий от типичного высокого итальянского тона. Хотя его большой вес ощущается в самых крутых поворотах, его устойчивость на открытой дороге превосходна, передавая ощущение безопасности и мощи. Коробка передач Q-Tronic обеспечивает расслабленное и приятное вождение, идеальное для наслаждения пейзажем.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это просто произведение искусства, созданное в соответствии с итальянскими традициями. Унаследовав основные черты Brera, этот Spider является скульптурой в движении. Его острый перед с культовой решеткой радиатора Alfa Romeo, тройными фарами и мускулистой, чистой задней частью вызывает ассоциации с элегантной и вневременной спортивностью. Каждый ракурс — это фотография, каждая деталь — образец хорошего вкуса. Это автомобиль, который заставляет оборачиваться, влюбляет в себя с первого взгляда и воплощает суть 'cuore sportivo' еще до запуска двигателя.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Spider обладал выдающимися технологиями. Сердце машины, двигатель 2.4 JTDm, был эталоном в области прямого впрыска Common Rail, с турбонагнетателем с изменяемой геометрией, который обеспечивал линейную и мощную подачу мощности. Шасси не отставало, с усовершенствованной схемой подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях — решение, обеспечивающее оптимальный контакт колеса с асфальтом. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Q-Tronic добавляла комфорта, не отказываясь от секвентального режима.
Конкуренция
Соперников у этого дизельного Alfa Romeo Spider было немного, и они были очень четко определены. Его главным конкурентом был Audi TT Roadster TDI, который предлагал схожую концепцию с полным приводом quattro в качестве основного аргумента. Также можно было рассмотреть BMW 3-й серии Cabrio, который, хотя и был больше, предлагал мощные дизельные двигатели и премиальный подход. Однако Spider всегда разыгрывал карту эксклюзивности и страсти своего итальянского дизайна как ключевого отличительного фактора.
Заключение
Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm — это автомобиль для романтиков, которые не хотят отказываться от определенной логики. Это доказательство того, что красота и страсть могут сосуществовать с грубой силой и более умеренным расходом топлива. Это не самый маневренный и не самый пуристический кабриолет, но его харизма ошеломляет. Его незабываемый дизайн и редкость конфигурации делают его особенным экземпляром, 'гранд-турером' под открытым небом, который предлагает уникальный опыт вождения, полный характера и итальянской души.