Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
192г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1565кг
Цена
39,316€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
2 / 2 двери
253 L
70 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Spider 1.8 TBi 200 CV (2010-2011)
Общее описание
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi — это воплощение итальянского 'cuore sportivo', кабриолет, созданный не только для перевозки, но и для того, чтобы вызывать эмоции. С его 200-сильным турбомотором этот двухместный автомобиль приглашает почувствовать ветер и асфальт, это ода чистому вождению, в которой страсть преобладает над практичностью.
Опыт вождения
За рулем Spider ощущается живым и энергичным. 1,7-литровый двигатель TBi уверенно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 320 Нм, обеспечивая приятное ускорение, достигающее максимальной скорости 235 км/ч. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это прямая связь с механикой, а звук двигателя сопровождает просто захватывающий опыт вождения под открытым небом. Его шасси, хоть и тяжелое, передает ощущение уверенности и безопасности, превращая каждый поворот в момент чистого удовольствия.
Дизайн и эстетика
Визуально Alfa Romeo Spider — это произведение искусства, подписанное Pininfarina. Унаследовав основные черты Brera, его кузов представляет собой симфонию мускулистых изгибов и идеальных пропорций. Острый перед, с иконической треугольной решеткой Alfa и тройными фарами, придает ему агрессивный и пронзительный взгляд. Это автомобиль, который соблазняет с любого ракурса, современная классика, чья вневременная красота продолжает привлекать взгляды и вызывать страсть, где бы он ни проезжал.
Технологии и особенности
Хотя его основная цель — чистота вождения, Spider не отказывается от передовых инженерных решений своего времени. Сердце машины, его двигатель TBi, оснащен прямым впрыском бензина и турбокомпрессором для максимальной производительности. Шасси выигрывает от сложной схемы подвески на двойных поперечных рычагах как на передней, так и на задней оси — техническое решение, направленное на достижение наилучшего компромисса между комфортом и динамикой, обеспечивая точный контакт с дорогой.
Конкуренция
В свое время Spider противостоял таким серьезным соперникам, как Audi TT Roadster или BMW Z4. В то время как его немецкие конкуренты часто выделялись своим техническим совершенством и эффективностью, Alfa Romeo предлагал иную душу, неповторимый латинский характер. Это был выбор для тех, кто искал не только производительность, но и историю, влюбляющий в себя дизайн и опыт вождения с уникальной и ошеломляющей индивидуальностью.
Заключение
Alfa Romeo Spider 1.8 TBi — это не тот автомобиль, который выбирают головой, его выбирают сердцем. Это несовершенная, но глубоко харизматичная машина, дань уважения золотой эре итальянских кабриолетов. Он представляет собой инвестицию в удовольствие, стиль и эмоции, автомобиль для наслаждения каждым километром с опущенной крышей и улыбкой на лице. Это больше, чем просто автомобиль, это — опыт.