Alfa Romeo Spider 2.0 T.S. · 150 CV (2003-2006)

2003
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo Spider - Vista 1
Alfa Romeo Spider - Vista 2
Alfa Romeo Spider - Vista 3
Alfa Romeo Spider - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider

Мощность

150л.с.

Крутящий момент

181Нм

Расход

9.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

-с

Макс. скор.

210км/ч

Вес

1445кг

Цена

28,207

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

147 L

Бак

70 L

Мощность

110 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность150 CV / 110 kW
Максимальный крутящий момент181 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак70 L
Багажник147 L

Детальный анализ Alfa Romeo Spider 2.0 T.S. · 150 CV (2003-2006)

Общее описание

Alfa Romeo Spider 2003 года — это не просто автомобиль, это признание в любви к чистому автомобильному спорту. Он воплощает суть итальянского 'cuore sportivo', родстер, созданный для того, чтобы чувствовать ветер, слушать двигатель и наслаждаться каждым поворотом. С его 2.0-литровым двигателем Twin Spark мощностью 150 лошадиных сил, этот двухместный кабриолет приглашает вас заново открыть для себя удовольствие от вождения, сочетая вечный дизайн с аналоговым и интуитивным опытом, который уже не найти в современных автомобилях.

Опыт вождения

За рулем Spider — это чистые эмоции. Двигатель 2.0 T.S. набирает обороты с заразительной радостью, издавая механическую мелодию, которая вызывает привыкание, особенно под открытым небом. Его 150 л.с., управляемые через пятиступенчатую механическую коробку передач, обеспечивают энергичный и живой отклик. Хотя его передний привод может не быть предпочтительным для пуристов, хорошо настроенное шасси со сложной задней подвеской и информативным гидроусилителем руля внушает уверенность и позволяет проходить повороты с удивительной маневренностью. Он не самый быстрый, но каждый пройденный километр — это сенсорное вознаграждение.

Дизайн и эстетика

Кузов Alfa Spider — это произведение искусства от Pininfarina, обновленное в 2003 году Centro Stile Alfa Romeo. Его клиновидные линии, культовый передний 'scudetto' и высокая, мускулистая задняя часть придают ему уникальную и безошибочную индивидуальность. Этот дизайн состарился с исключительной грацией, оставаясь таким же привлекательным сегодня, как и в первый день. Интерьер обволакивает водителя, с классическими круглыми приборами, ориентированными на него, и низкой, спортивной посадкой, которая заставляет вас чувствовать прямую связь с дорогой. Каждая деталь дышит итальянским стилем и страстью.

Технологии и особенности

Магия этого Spider заключается в его механической инженерии, а не в экранах или электронных помощниках. Сердце автомобиля — его двигатель Twin Spark, техническая жемчужина своего времени с двойным зажиганием на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения, разработанный для обеспечения производительности и характера. Шасси имеет независимую подвеску на всех четырех колесах — передовое решение, гарантирующее отличный компромисс между комфортом и динамикой. Технологии здесь служат вождению, от гидроусилителя руля, передающего каждый нюанс асфальта, до эффективной тормозной системы, которая безопасно останавливает его 1445 кг.

Конкуренция

В свое время Alfa Romeo Spider столкнулся с серьезной конкуренцией. Соперники, такие как Mazda MX-5, предлагали более игривую динамику заднего привода, в то время как BMW Z3 и Audi TT Roadster делали ставку на немецкую инженерию и качество сборки. Mercedes-Benz SLK привнес инновацию в виде складной жесткой крыши. На их фоне Spider разыгрывал карту дизайна, харизмы и неповторимого звука своего двигателя. Это был страстный выбор, автомобиль, который выделялся не своими цифрами, а своей душой и ошеломляющей красотой.

Заключение

Alfa Romeo Spider 2.0 T.S. — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это опыт, прихоть для чувств. Это автомобиль для тех, кто ценит дизайн, звук и чистую связь с машиной выше практичности или новейших технологий. Водить его — значит праздновать понимание автомобиля, которое уходит в прошлое. Будущий классик, который предлагает по все еще доступной цене возможность владеть подлинным произведением истории и страсти Alfa Romeo.