Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
11.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
233км/ч
Вес
1565кг
Цена
34,260€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
2 / 2 двери
147 L
70 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Spider 3.0 Elegante · 218 CV (2001-2003)
Общее описание
Alfa Romeo Spider 3.0 Elegante — это воплощение итальянского 'cuore sportivo' начала века. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, машина, созданная для того, чтобы чувствовать дорогу и ветер. С двигателем V6 Busso, бьющимся под капотом, этот двухместный кабриолет представляет собой эпоху, когда страсть к вождению была главным аргументом продаж, объединяя выразительный дизайн с обещанием чистых эмоций под открытым небом.
Опыт вождения
Вождение этого Spider — это интуитивный опыт, в котором доминирует незабываемый саундтрек: металлический вой 3,0-литрового V6 Busso при наборе оборотов. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это осознанное и приносящее удовлетворение действие. Его 218 лошадиных сил мощно толкают вперед, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды — цифра, которая ощущается еще более драматично без крыши. Хотя его передний привод и вес могут снижать чистую маневренность в самых крутых поворотах, связь, которую он предлагает с асфальтом, прямая и опьяняющая, вихрь ощущений, заставляющий вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Кузов, шедевр от Pininfarina, представляет собой острый клин, который кричит о скорости даже в неподвижном состоянии. Его агрессивный профиль с восходящей поясной линией, завершающейся резким задом, безошибочен. Такие детали, как четыре маленькие круглые фары, утопленные в капоте, классический 'scudetto' Alfa Romeo и скрытые дверные ручки, создают чистый и драматичный силуэт. Это вневременной дизайн, который отражает суть итальянского родстера: красоту, характер и спортивность, не нуждающуюся в украшениях.
Технологии и особенности
Технологии этого Alfa Romeo измеряются не в сенсорных экранах, а в чистоте его механической инженерии. Сердце — легендарный 24-клапанный двигатель V6 'Busso', алюминиевая жемчужина с непрямым впрыском, которая была душой самых мощных Alfa того времени. Его шасси также демонстрирует сложный подход, с передней подвеской типа МакФерсон и продвинутой задней осью с деформируемым параллелограммом, стремясь к компромиссу между комфортом и точным динамическим поведением. Шестиступенчатая механическая коробка передач и вентилируемые дисковые тормоза диаметром 305 мм на передней оси дополняют технический пакет, ориентированный исключительно на удовольствие от вождения.
Конкуренция
В свое время Spider 3.0 V6 сталкивался с серьезной конкуренцией. Его прямыми соперниками были родстеры высокого калибра, такие как BMW Z3 3.0i, предлагавший чистоту заднего привода, и Porsche Boxster (986), эталон в плане баланса и динамического поведения. Он также конкурировал с Mercedes-Benz SLK 320, более ориентированным на комфорт со своей складной жесткой крышей, и Audi TT Roadster 3.2 quattro, который делал ставку на безопасность полного привода и авангардный дизайн. На их фоне Alfa играла на чувствах, предлагая непревзойденный двигатель и стиль.
Заключение
Alfa Romeo Spider 3.0 V6 — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Он несовершенен, жаден до топлива и его практичность почти нулевая, но все это исчезает в тот момент, когда вы поворачиваете ключ, и V6 оживает. Это ода пониманию автомобиля, которого больше не существует, аналоговый и захватывающий опыт. Купить такой сегодня — значит приобрести не просто спорткар, а часть истории итальянского автомобилестроения, машину для создания улыбок и незабываемых воспоминаний под открытым небом.