Alfa Romeo Spider 2.0 Medio · 155 CV (1998-2001)

1998
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo Spider - Vista 1
Alfa Romeo Spider - Vista 2
Alfa Romeo Spider - Vista 3
Alfa Romeo Spider - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Spider

Мощность

155л.с.

Крутящий момент

187Нм

Расход

9.2л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.4с

Макс. скор.

211км/ч

Вес

1520кг

Цена

26,955

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

147 L

Бак

70 L

Мощность

114 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность155 CV / 114 kW
Максимальный крутящий момент187 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак70 L
Багажник147 L

Детальный анализ Alfa Romeo Spider 2.0 Medio · 155 CV (1998-2001)

Общее описание

Alfa Romeo Spider 1998 года — это не просто автомобиль, это признание в любви к итальянскому автоспорту. Чистый родстер, созданный для того, чтобы ощущать ветер и опьяняющий звук его двигателя, воплощающий суть 'cuore sportivo' и страсть к вождению под открытым небом.

Опыт вождения

За рулем каждая поездка превращается в сенсорный опыт. 2,0-литровый двигатель мощностью 155 лошадиных сил с заразительной радостью набирает обороты, издавая механическую мелодию, которая вызывает чистое привыкание. 5-ступенчатая механическая коробка передач напрямую соединяет вас с машиной, а ее проворное шасси приглашает вас проходить повороты, чувствуя асфальт. Разгон с 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды с опущенной крышей — это доза чистого счастья.

Дизайн и эстетика

Его дизайн, шедевр конца 90-х, — это чистая визуальная эмоция. Острая клиновидная линия, проходящая по кузову, усеченная задняя часть и культовый 'scudetto' Alfa Romeo спереди создают неповторимый и вневременной силуэт. Это автомобиль, который соблазняет с любого ракурса, двухместный спорткар, который покоряет взгляды и сердца своей скульптурной красотой.

Технологии и особенности

Технологии этого Spider измеряются не экранами, а чистотой его инженерии. Сердце автомобиля — его двигатель с непрямым впрыском и изменяемой системой впуска, передовое для своего времени решение, направленное на оптимизацию производительности. Шасси выигрывает от передней подвески типа МакФерсон и сложной задней оси с деформируемым параллелограммом, что в совокупности обеспечивает динамичное и приятное поведение на дороге.

Конкуренция

В свое время Spider столкнулся с серьезными соперниками в возрожденном сегменте родстеров. Такие автомобили, как проворный Mazda MX-5, харизматичный BMW Z3 или его соотечественник Fiat Barchetta, боролись за сердца энтузиастов. Однако Alfa Romeo всегда делал ставку на более экзотический дизайн и безошибочно страстную душу, что и отличало его от других.

Заключение

Alfa Romeo Spider 1998 года — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это машина эмоций, современная классика, предлагающая подлинный и интуитивный опыт вождения. Это автомобиль, который покупают сердцем, предназначенный для тех, кто ценит дизайн, звук и ощущение свободы выше практичности.