Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 CV S&S Racer (2015-2016)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Мощность

120л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

4.4л/100

Выбросы

114г/км

0-100 км/ч

9.9с

Макс. скор.

198км/ч

Вес

1280кг

Цена

21,690

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

270 L

Бак

45 L

Мощность

88 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность120 CV / 88 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак45 L
Багажник270 L

Детальный анализ Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm 120 CV S&S Racer (2015-2016)

Общее описание

Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm мощностью 120 л.с. в комплектации Racer — это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в компактном и характерном формате. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, образец дизайна и страсти, стремящийся покорить тех, кто видит в вождении нечто большее, чем простое перемещение. С энергичным дизельным двигателем и неповторимым стилем, этот MiTo обещал сильные эмоции и умеренный расход топлива — соблазнительное сочетание на рынке 2015 года.

Опыт вождения

За рулем MiTo ощущается живым и готовым к действию. Двигатель 1.6 JTDm удивляет своей мощью с низких оборотов благодаря щедрым 320 Нм крутящего момента. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это приглашение выжать максимум из проворного и отзывчивого шасси. Хотя его сердце — дизельное, отклик энергичен, что позволяет вести машину динамично и увлекательно, особенно на извилистых дорогах. Рулевое управление прямое и передает все, что происходит под колесами, создавая ту самую характерную для Alfa Romeo связь между человеком и машиной, делая каждую поездку особенной и полной эмоций.

Дизайн и эстетика

Дизайн MiTo — это чистая итальянская эмоция, скульптура в движении, которая кажется миниатюрной версией культового 8C Competizione. Его линии плавные, чувственные и мускулистые, избегающие прямых углов. Передняя часть, в которой доминирует легендарный 'Trilobo' и раскосые фары, придает ему агрессивный и уникальный вид. Трехдверный силуэт и задняя часть с характерными круглыми фонарями завершают ансамбль, который состарился с исключительной грацией. Это автомобиль, который не остается незамеченным, объект желания, заставляющий вас обернуться, чтобы еще раз полюбоваться им после парковки.

Технологии и особенности

Под своей дизайнерской оболочкой MiTo 1.6 JTDm скрывал технологии, ориентированные на производительность и эффективность. Его дизельный двигатель оснащен системой прямого впрыска Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и системой Start&Stop для оптимизации расхода топлива в городе. Селектор режимов вождения DNA, фирменный знак марки, позволял изменять характер автомобиля одним нажатием кнопки, регулируя отклик двигателя и рулевого управления. Хотя он и не был эталоном в области информационно-развлекательных систем, он выполнял все необходимое для своего времени, всегда отдавая приоритет технологиям, непосредственно влияющим на впечатления от вождения.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе премиальных компактных автомобилей Alfa Romeo MiTo противостояли серьезные соперники. Его главным противником был MINI Cooper D, еще одна икона стиля с очень захватывающим управлением в стиле 'go-kart'. Он также конкурировал со сдержанностью и качеством сборки Audi A1 1.6 TDI, который представлял немецкую альтернативу — более технологичную и консервативную. Еще одним конкурентом был Citroën DS3, который разыгрывал карту французского шика и персонализации. На их фоне MiTo всегда предлагал неопровержимый аргумент страсти, чисто итальянского дизайна и бескомпромиссной спортивной души.

Заключение

Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDm Racer — это автомобиль, который выбирают сердцем. Он не самый практичный и не самый просторный, но компенсирует это своей ошеломляющей индивидуальностью и удовольствием от вождения, с которым могут сравниться немногие конкуренты. Это идеальный выбор для водителя, который ценит эстетику превыше всего и стремится почувствовать особую связь со своей машиной на каждом километре. Он представляет собой страстный и иной способ понимания автомобиля, маленький итальянский каприз, который дарит вам улыбку каждый раз, когда вы садитесь за руль.