Alfa Romeo MiTo 0.9 Turbo TwinAir 85CV S&S Distinctive (2012)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Мощность

85л.с.

Крутящий момент

145Нм

Расход

4.2л/100

Выбросы

98г/км

0-100 км/ч

12.5с

Макс. скор.

174км/ч

Вес

1205кг

Цена

15,310

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

270 L

Бак

45 L

Мощность

62.5 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность85 CV / 62.5 kW
Максимальный крутящий момент145 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак45 L
Багажник270 L

Детальный анализ Alfa Romeo MiTo 0.9 Turbo TwinAir 85CV S&S Distinctive (2012)

Общее описание

Alfa Romeo MiTo — это гораздо больше, чем просто малолитражка; это заявление о намерениях, частичка итальянской страсти, сконцентрированная в компактном и соблазнительном кузове. Эта версия, оснащенная революционным двухцилиндровым двигателем TwinAir мощностью 85 лошадиных сил, обещает уникальные впечатления от вождения, полные характера и со звуком, напоминающим о спортивном наследии Alfa Romeo. Это автомобиль, созданный не только для передвижения, но и для чувств.

Опыт вождения

Садиться за руль MiTo TwinAir — это сенсорный опыт. Характерное тарахтение двухцилиндрового двигателя при запуске превращается в удивительно энергичный рев при наборе оборотов — звук, который влюбляет и соединяет вас с механикой. С 85 лошадиными силами и крутящим моментом, доступным с очень низких оборотов, он ощущается проворным и живым в городском потоке. Шестиступенчатая механическая коробка передач постоянно приглашает к игре, и хотя его показатели разгона не поражают воображение, ощущение тяги и отклик шасси передают спортивность, которая вызывает улыбку на каждом повороте.

Дизайн и эстетика

Дизайн MiTo — это чистая итальянская эмоция. Его линии, вдохновленные культовым Alfa Romeo 8C Competizione, струятся с чувственностью, которая отличает его от любого другого автомобиля в своем сегменте. Передняя часть, в которой доминирует безошибочный «скудетто» и каплевидные фары, придает ему агрессивный и пленительный вид. Трехдверный силуэт с широкими плечами и задней частью, увенчанной круглыми фонарями, — это упражнение в вечном стиле. Внутри атмосфера столь же страстная, с водительским местом, которое обнимает вас, и деталями, дышащими спортивностью и хорошим вкусом.

Технологии и особенности

Под своей дизайнерской оболочкой MiTo TwinAir скрывает смелую инженерию. Абсолютным героем является его двухцилиндровый двигатель, технологическая жемчужина, использующая систему MultiAir и турбонаддув для обеспечения удивительной эффективности, с заявленным расходом всего 4,2 литра на сто километров и выбросами CO2 98 г/км. Это, в сочетании с системой Start&Stop, делало его умным и экологически чистым выбором, не отказываясь от души Alfa. Рулевое управление с электроусилителем и хорошо настроенное шасси дополняют ансамбль, который идеально сочетает современную эффективность с традиционным удовольствием от вождения.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе премиальных малолитражек Alfa Romeo MiTo сталкивался с серьезными соперниками. Его главным конкурентом был MINI с его культовым дизайном и знаменитым ощущением «го-карта». Он также боролся со сдержанностью и безупречным качеством Audi A1, который представлял немецкое совершенство в малом формате. Еще одним претендентом был Citroën DS3, который делал ставку на персонализацию и шикарный, авангардный дизайн. Против них MiTo разыгрывал карту латинской страсти, чисто итальянского дизайна и неповторимого характера вождения.

Заключение

Alfa Romeo MiTo TwinAir — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Это эмоциональная покупка для тех, кто хочет выделиться и каждый день чувствовать особую связь со своей машиной. Его дизайн влюбляет, его двигатель обладает ошеломляющей индивидуальностью, а его вождение — постоянное напоминание о том, что у автомобилей может быть душа. Возможно, он не самый практичный или просторный в своем классе, но ощущения, которые он дарит, и гордость носить «бишоне» на капоте с лихвой компенсируют любые компромиссы. По сути, это восхитительная и доступная прихоть.