Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo
Мощность
155л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
8с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1220кг
Цена
18,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
270 L
45 L
114 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 155 CV Progression (2008-2009)
Общее описание
Alfa Romeo MiTo ворвался на рынок в 2008 году как глоток свежего воздуха и итальянской страсти в сегменте премиальных малолитражек. Его название, акроним от Милана и Турина, символизирует дизайн и инженерию, которые его определяют. Задуманный как младший брат 8C Competizione, этот автомобиль — не просто средство передвижения, это заявление о намерениях, объект желания для тех, кто ищет стиль и эмоции в компактном формате.
Опыт вождения
Сесть за руль MiTo 1.4 Turbo мощностью 155 л.с. — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель толкает с заразительной энергией, особенно при активации режима Dynamic системы DNA. Звук турбины, мгновенный отклик на педаль газа и разгон от 0 до 100 км/ч за 8 секунд вдавливают вас в сиденье и вызывают улыбку на лице. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное ощущение, напрямую связывая вас с механикой, а его проворное шасси приглашает вас покорять каждый поворот, чувствуя асфальт и наслаждаясь чистой сущностью спортивного вождения Alfa Romeo.
Дизайн и эстетика
Дизайн MiTo — это чистая эмоция. Его линии, напрямую вдохновленные суперкаром 8C Competizione, являются произведением искусства. Передняя часть с культовым «Trilobo» от Alfa и каплевидными фарами придает ему агрессивный и уникальный вид. Мускулистый силуэт, безрамочные двери и круглые задние фонари создают неповторимый образ, который прекрасно сохранился со временем. Это автомобиль, который не остается незамеченным, эстетический каприз, в который влюбляешься с первого взгляда и который выбираешь сердцем.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, MiTo включал в себя технологии, разработанные для удовольствия от вождения. Его жемчужиной был селектор Alfa DNA, новаторская система в своем классе, которая позволяла изменять характер автомобиля с помощью трех режимов: Dynamic для спортивного отклика, Normal для повседневного использования и All-Weather для условий с низким сцеплением. Эта система регулировала отклик двигателя, жесткость рулевого управления и вмешательство электронных систем контроля. Кроме того, он был оснащен электронным дифференциалом Q2, который улучшал сцепление на выходе из поворотов, доказывая, что его технологический подход был направлен на создание ощущений.
Конкуренция
При своем запуске Alfa Romeo MiTo столкнулся с серьезными соперниками в эксклюзивном клубе премиальных малолитражек. Его главным конкурентом был MINI Cooper S, с которым он разделял акцент на дизайне и спортивности, хотя MiTo предлагал отчетливо латинскую душу. Он также соревновался с Audi A1, который делал ставку на сдержанность и немецкое качество сборки. Против них MiTo разыграл карту страсти, впечатляющего дизайна и более интуитивного и менее отфильтрованного опыта вождения.
Заключение
Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo 155 л.с. — это гораздо больше, чем просто маленький и мощный автомобиль; это концентрат философии Alfa Romeo. Это автомобиль, который жертвует некоторой практичностью в пользу ошеломляющего стиля и яркого, полного характера опыта вождения. Это не самый рациональный выбор, но один из самых страстных. Автомобиль для тех, кто понимает, что вождение может и должно быть удовольствием, маленькая итальянская жемчужина, которая продолжает вызывать восхищение и желание.