Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo
Мощность
105л.с.
Крутящий момент
130Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
136г/км
0-100 км/ч
10.7с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1165кг
Цена
16,350€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
270 L
45 L
77 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 105 CV Progression (2009-2010)
Общее описание
Alfa Romeo MiTo ворвался на рынок как глоток свежего воздуха и итальянской страсти. Задуманный как младший брат впечатляющего 8C Competizione, этот трехдверный хэтчбек был не просто средством передвижения, а заявлением о намерениях. Выпущенный в 2008 году, MiTo стремился завоевать сердца в конкурентном сегменте B-premium, предлагая очаровательный дизайн и спортивный дух, присущий каждому Alfa Romeo.
Опыт вождения
Садиться за руль MiTo с двигателем 1.4 MultiAir мощностью 105 л.с. — это опыт, который напрямую обращается к чувствам. Хотя его показатели не поражают воображение, двигатель ощущается живым и энергичным, с характерным звуком, который побуждает раскручивать его до 6500 об/мин. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное ощущение, связывая вас с механикой. Его шасси, проворное и отзывчивое, внушает уверенность в поворотах, превращая каждую поездку в маленькое приключение. Он не самый быстрый, но один из тех, кто способен вызвать больше всего улыбок на горной дороге, воплощая знаменитый 'Cuore Sportivo' марки.
Дизайн и эстетика
Дизайн MiTo — его визитная карточка и главный аргумент. Это чистая эмоция, высеченная в металле. Его каплевидные фары, культовая решетка радиатора 'Trilobo' и мощная задняя часть с круглыми фонарями придают ему уникальную и безошибочную индивидуальность. Это автомобиль, который заставляет оборачиваться, маленькое произведение искусства на колесах, которое отходит от сдержанности своих конкурентов. Внутри атмосфера столь же страстная, с ориентированным на водителя кокпитом, спортивными приборами и деталями, напоминающими о богатой гоночной истории Alfa Romeo.
Технологии и особенности
Жемчужиной этого MiTo является его двигатель с технологией MultiAir. Эта инновационная электрогидравлическая система управления впускными клапанами стала революцией в свое время, позволив оптимизировать сгорание для повышения производительности и, в то же время, значительно снизить расход топлива и выбросы, о чем свидетельствуют его 5,8 л/100 км. Кроме того, наличие системы Start&Stop и электрического усилителя руля доказывает, что страсть не противоречит эффективности и технологиям, предназначенным для повседневного использования.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo MiTo противостоял титанам премиум-сегмента, таким как MINI Cooper и Audi A1. В то время как MINI делал ставку на свой культовый ретро-дизайн и 'ощущение картинга', а Audi A1 предлагал типично немецкое качество сборки и сдержанность, MiTo разыгрывал другую карту: карту сердца. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, для тех, кто ценил красоту и характер выше практичности или миллиметровой точности. Это был страстный выбор против рационального.
Заключение
Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir — это гораздо больше, чем просто маленький автомобиль. Это входная дверь во вселенную Alfa Romeo, автомобиль, который концентрирует сущность марки в компактном и молодежном формате. Он не самый просторный и не самый практичный, но его харизма, захватывающий дизайн и ощущения от вождения делают его объектом желания. Это автомобиль, который покупают сердцем, маленькая итальянская жемчужина, доказывающая, что вождение может и должно быть захватывающим опытом.