Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV S&S Distinctive (2012)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Мощность

135л.с.

Крутящий момент

230Нм

Расход

5.6л/100

Выбросы

129г/км

0-100 км/ч

8.4с

Макс. скор.

207км/ч

Вес

1210кг

Цена

16,915

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

270 L

Бак

45 L

Мощность

99 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность135 CV / 99 kW
Максимальный крутящий момент230 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак45 L
Багажник270 L

Детальный анализ Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 CV S&S Distinctive (2012)

Общее описание

Alfa Romeo MiTo — это не просто утилитарный автомобиль; это заявление о намерениях, заключенное в компактный кузов. Рожденный в 2008 году и усовершенствованный в этой версии 2012 года, MiTo представляет собой входной билет во вселенную Alfa Romeo, мир, где страстный дизайн и удовольствие от вождения являются главными героями. Это автомобиль для тех, кто хочет чувствовать нечто большее, чем просто перемещение, для тех, кто жаждет эмоциональной связи с машиной.

Опыт вождения

За рулем MiTo 1.4 MultiAir мощностью 135 л.с. — это чистые эмоции. Его турбированный двигатель выдает максимальный крутящий момент с очень низких оборотов, обеспечивая энергичный и захватывающий отклик, который вжимает вас в сиденье. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды он ощущается проворным и живым в каждом повороте. Рулевое управление быстрое, а шасси, хоть и жесткое, точно передает то, что происходит под колесами, приглашая вас наслаждаться каждым участком дороги. Это сущность итальянского 'cuore sportivo', опыт вождения, который заставляет вас улыбаться.

Дизайн и эстетика

Его дизайн безошибочно узнаваем как Alfa Romeo, произведение искусства в движении, вдохновленное эксклюзивным 8C Competizione. Круглые фары, культовый треугольный 'scudetto', доминирующий на передней части, и мускулистая, компактная задняя часть придают ему ошеломляющую индивидуальность. Это не тот автомобиль, который остается незамеченным; это скульптура на колесах, которая жертвует толикой практичности в пользу красоты, влюбляющей в себя с первого взгляда. Каждая линия и каждый изгиб созданы, чтобы вызывать ассоциации со спортивностью и итальянской элегантностью.

Технологии и особенности

Под капотом скрывается жемчужина: двигатель с технологией MultiAir. Эта инновационная электрогидравлическая система управления впускными клапанами была революцией своего времени, позволяя оптимизировать мощность и крутящий момент, одновременно резко снижая расход топлива и выбросы, о чем свидетельствуют его 5,6 л/100 км. Дополненный системой Start&Stop, MiTo доказывал, что страсть и эффективность могут идти рука об руку, предлагая передовую и характерную механику.

Конкуренция

В элитном клубе премиальных малолитражек Alfa Romeo MiTo противостоял серьезным соперникам. MINI Cooper был его естественным противником с его культовым дизайном и картинговым управлением. Audi A1 представлял немецкую сдержанность и качество в малом формате, в то время как Citroën DS3 делал ставку на шикарный и настраиваемый дизайн. На их фоне MiTo разыгрывал карту латинской страсти, чисто итальянского дизайна и механической мелодии, которая стремилась покорить сердце, а не разум.

Заключение

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт. Это страстный выбор для водителей, которые ценят эстетику и ощущения превыше всего. Он не самый практичный и не самый просторный, но он компенсирует это душой и характером, с которыми его соперникам трудно сравниться. Водить MiTo — значит чувствовать наследие легендарного бренда в каждом километре, это владеть маленькой жемчужиной итальянского дизайна, которая превращает повседневную рутину в удовольствие.