Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo
Мощность
95л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
112г/км
0-100 км/ч
11.6с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1225кг
Цена
18,310€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 двери
270 L
45 L
70 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 CV Distinctive (2010-2012)
Общее описание
Alfa Romeo MiTo ворвался в сегмент компактных автомобилей как глоток свежего воздуха и итальянской страсти. Его название, акроним от Милана и Турина, напоминает о промышленном и дизайнерском сердце Италии. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, маленький спорткар, унаследовавший душу и линии впечатляющего 8C Competizione, чтобы покорить город своим неповторимым стилем.
Опыт вождения
За рулем MiTo 1.3 JTDm мощностью 95 л.с. ощущается живым и энергичным. Его дизельный двигатель, благодаря щедрому крутящему моменту в 200 Нм с самых низких оборотов, обеспечивает быструю и мощную реакцию, идеально подходящую для городского движения и второстепенных дорог. Настоящая магия заключается в переключателе Alfa DNA, который меняет характер автомобиля. В режиме 'Dynamic' рулевое управление становится жестче, а педаль акселератора — более чувствительной, даря более чистое и связанное с дорогой ощущение от вождения. Это автомобиль, который приглашает вас играть, вовлекает и заставляет чувствовать каждый поворот как часть механической симфонии.
Дизайн и эстетика
Дизайн MiTo — это чистая эмоция. Каждая линия и каждый изгиб созданы, чтобы соблазнять. Передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' и каплевидные фары, придает ему агрессивный и элегантный вид. Его трехдверный профиль с безрамочными окнами имитирует силуэт купе, а задняя часть с круглыми светодиодными фонарями является явной данью уважения 8C. Это скульптура в движении, объект желания, который отказывается оставаться незамеченным.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, MiTo включал в себя технологии, созданные для удовольствия от вождения. Система Alfa DNA была его жемчужиной, позволяя водителю выбирать между тремя режимами вождения (Dynamic, Normal, All-Weather), которые регулировали отклик двигателя и усилие рулевого управления. Кроме того, для повышения эффективности он был оснащен системой Start&Stop, которая помогала снизить расход топлива и выбросы в городе, доказывая, что страсть не обязательно должна противоречить экологической сознательности.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo MiTo столкнулся с серьезными соперниками в премиальном сегменте B, такими как MINI Cooper D и Audi A1. В то время как MINI предлагал ощущение 'карта' и почти бесконечные возможности персонализации, а A1 хвастался немецким качеством сборки и сдержанностью, MiTo играл другую карту: карту сердца. Его главным аргументом были не мягкие пластики или простор в салоне, а 'cuore sportivo', захватывающий дизайн и опыт вождения с ярко выраженным итальянским акцентом.
Заключение
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm — это гораздо больше, чем просто дизельный хэтчбек. Это входной билет во вселенную Alfa Romeo, автомобиль с душой и характером, который ставит стиль и ощущения выше практичности. Он был и остается выбором для тех, кто водит ради удовольствия, для тех, кто видит в своем автомобиле отражение своей личности. Его очарование заключается именно в этом страстном несовершенстве, в том, что это автомобиль, который чувствуют, которым живут и, прежде всего, которым наслаждаются.