Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 CV S&S MiTo (2012)

2008
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo MiTo - Vista 1
Alfa Romeo MiTo - Vista 2
Alfa Romeo MiTo - Vista 3
Alfa Romeo MiTo - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo MiTo

Мощность

95л.с.

Крутящий момент

200Нм

Расход

4.3л/100

Выбросы

112г/км

0-100 км/ч

11.6с

Макс. скор.

180км/ч

Вес

1225кг

Цена

13,330

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 5v

Привод

FWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

270 L

Бак

45 L

Мощность

70 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность95 CV / 70 kW
Максимальный крутящий момент200 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 5v

Емкости

Бак45 L
Багажник270 L

Детальный анализ Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 95 CV S&S MiTo (2012)

Общее описание

Alfa Romeo MiTo — это воплощение итальянского 'cuore sportivo' в компактном городском формате. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, транспортное средство, созданное для того, чтобы привнести страсть и стиль в повседневную жизнь. С его дизельным двигателем 1.3 JTDm мощностью 95 лошадиных сил он обещает идеальный баланс между необходимой для города эффективностью и ярким характером, который ожидается от Alfa Romeo, превращая каждую поездку в небольшое эмоциональное переживание.

Опыт вождения

За рулем MiTo ощущается живым и энергичным. Дизельный двигатель, благодаря крутящему моменту в 200 Нм, доступному с очень низких оборотов, обеспечивает немедленный и мощный отклик, что делает его проворным и увлекательным в городском потоке. Хотя его ускорение не является ошеломляющим, ощущение постоянного толчка присутствует. Рулевое управление точное, а шасси с ДНК Alfa Romeo приглашает проходить повороты с уверенностью и связью, которые могут предложить немногие автомобили в его сегменте. Это автомобиль, который говорит с вами и просит поиграть, превращая рутинное вождение в удовольствие.

Дизайн и эстетика

Дизайн MiTo — это чистая итальянская эмоция, произведение искусства в движении, вдохновленное культовым 8C Competizione. Его круглые фары, треугольная решетка радиатора 'Trilobo' и мускулистый, компактный силуэт придают ему ошеломляющую индивидуальность, которая сразу же выделяет его. Здесь нет скучных линий или обычных углов. Внутри атмосфера столь же страстная, с ориентированным на водителя кокпитом, спортивными деталями и атмосферой, которая обволакивает вас и заставляет чувствовать себя в особенном автомобиле, далеком от холодности его конкурентов.

Технологии и особенности

Помимо своей красоты, MiTo интегрирует технологии, разработанные для эффективности и удовольствия от вождения. Сердце автомобиля, двигатель 1.3 JTDm, оснащен системой впрыска common-rail, турбонагнетателем с изменяемой геометрией и системой Start&Stop, которая оптимизирует расход топлива в городе. Однако технологической жемчужиной является селектор Alfa DNA, который позволяет изменять отклик двигателя, рулевого управления и систем стабилизации, превращая характер автомобиля из эффективного городского жителя в маленький спорткар одним нажатием кнопки.

Конкуренция

В эксклюзивном клубе премиальных малолитражек MiTo противостоял таким гигантам, как MINI Cooper D и Audi A1 1.6 TDI. В то время как Audi хвастался безупречным качеством сборки, а MINI — картинговой маневренностью, Alfa Romeo играл другую карту: карту сердца. Ни один из его соперников не мог конкурировать с его соблазнительным дизайном и латинской душой. Выбор MiTo не был чисто рациональным решением; это было решение поддаться страсти, желанию водить что-то уникальное и с характером.

Заключение

Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm — это автомобиль с огромной душой. Это доказательство того, что эффективность не обязательно должна быть скучной, и что городской автомобиль может вызывать глубокие эмоции. Возможно, он не самый практичный и не самый просторный, и некоторые детали его интерьера не достигают немецкого совершенства, но он с лихвой компенсирует это дизайном, который влюбляет, динамичным поведением, которое развлекает, и индивидуальностью, которая оставляет след. Это автомобиль для тех, кто понимает, что вождение — это больше, чем просто перемещение из точки А в точку Б; это — чувствовать.