Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GTV
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
265Нм
Расход
11.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1565кг
Цена
33,660€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 2 двери
110 L
70 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup · 218 CV (2001-2003)
Общее описание
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup — это не просто автомобиль, это праздник на колесах. Созданный как ограниченная серия в честь монокубка, этот GTV воплощает чистейшую сущность 'cuore sportivo'. Это аналоговая машина в цифровом мире, свидетельство эпохи, когда страсть к вождению диктовала каждую линию и каждый механический компонент.
Опыт вождения
Вождение GTV Cup — это висцеральный опыт, в котором доминирует незабываемый саундтрек: рев двигателя V6 'Busso'. Каждое ускорение — это событие, волна мощности, которая с характером толкает до 6300 об/мин. Его 218 лошадиных сил ощущаются дикими через переднюю ось, требуя уважения и мастерства. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и механична, напрямую соединяя вас с проворным и отзывчивым шасси, которое заставляет чувствовать каждый сантиметр асфальта. Это не легкая машина, это машина, приносящая удовлетворение.
Дизайн и эстетика
Кузов, шедевр от Pininfarina, представляет собой острый и агрессивный клин, который, кажется, рассекает воздух даже стоя на месте. Четыре круглые фары под единой крышкой и усеченная задняя часть — безошибочные отличительные черты. Версия 'Cup' добавляет нотку бунтарства своим задним спойлером и специальными юбками, напрямую отсылая к гоночным трассам. Внутри салон окутывает вас, с приборами, ориентированными на водителя, и атмосферой, которая со всех сторон кричит об итальянском спортивном духе.
Технологии и особенности
Технологии этого GTV измеряются не сенсорными экранами или ассистентами вождения. Его технологическая жемчужина — это двигатель V6 объемом 2 959 куб. см, инженерное чудо с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров и 24 клапанами. Сложная многорычажная задняя подвеска, передовая для своего времени, была призвана укротить мощность и обеспечить динамические характеристики высшего уровня. Это технология на службе эмоций, где каждый механический компонент разработан для максимального удовольствия от вождения.
Конкуренция
В свое время GTV V6 противостоял купе с очень разными характерами. Такие автомобили, как Fiat Coupé 20V Turbo, предлагали брутальную мощность и столь же темпераментный характер, в то время как Peugeot 406 Coupé V6 делал ставку на элегантность и комфорт. Он мог бы даже соперничать с заднеприводными спорткарами, такими как BMW Z3 Coupé, но ни один из них не мог сравниться с сочетанием скульптурного дизайна, небесного звука и итальянской души, которые мог предложить только Alfa Romeo GTV.
Заключение
Alfa Romeo GTV 3.0 V6 Cup — это гораздо больше, чем просто спорткар; это коллекционный экземпляр, икона итальянского дизайна и инженерии. Он представляет собой вершину автомобильной философии, которая ставила чистые ощущения выше эффективности или практичности. Владеть им — значит хранить частичку истории, машину с сердцем, которое бьется сильно и вознаграждает того, кто умеет его слушать и понимать. Будущая классика, которая уже стала легендой.