Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GTV
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
181Нм
Расход
9.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.5с
Макс. скор.
215км/ч
Вес
1520кг
Цена
28,000€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 двери
110 L
70 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GTV 2.0 TS Elegante · 150 CV (2003)
Общее описание
Alfa Romeo GTV — это не просто автомобиль, это заявление о принципах, воплощение итальянского 'Cuore Sportivo'. Рожденный в эпоху, когда дизайн и страсть к вождению все еще диктовали правила, этот купе представляет собой способ понимания автомобиля, который обращается непосредственно к сердцу. Управлять GTV — значит прикоснуться к наследию спортивности и красоты, которое может предложить только Alfa Romeo.
Опыт вождения
За рулем GTV 2.0 Twin Spark — это чистые эмоции. Его 150-сильный двигатель поет захватывающей механической мелодией, когда стрелка тахометра приближается к 6300 оборотам. Каждое переключение его точной пятиступенчатой механической коробки передач — это приглашение почувствовать дорогу. С разгоном от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунд и проворным шасси благодаря сложной задней подвеске, GTV не просто едет, он танцует в поворотах, предлагая прямую и нефильтрованную связь между водителем, машиной и асфальтом.
Дизайн и эстетика
Кузов Alfa Romeo GTV — это произведение искусства, подписанное итальянской традицией. Его клиновидные, острые и мускулистые линии создают силуэт, который бросает вызов времени. Передняя часть с культовым 'scudetto' и четырьмя фарами под одним общим стеклом придает ему агрессивный и уникальный вид. Высокая и усеченная задняя часть завершает ансамбль, который даже спустя десятилетия продолжает заставлять оборачиваться и вызывать восхищение. Это смелый, последовательный и глубоко эмоциональный дизайн.
Технологии и особенности
Технологии GTV заключаются не в сенсорных экранах или ассистентах вождения, а в его блестящей механической инженерии. Сердце автомобиля, двигатель Twin Spark с двумя свечами зажигания на цилиндр и изменяемыми фазами газораспределения, был передовым решением для оптимизации производительности и эффективности. Его сложная многорычажная задняя подвеска, редкая для автомобилей этого класса, была ключом к его исключительному динамическому поведению. Это автомобиль, который ставит технологии на службу чистым ощущениям от вождения.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo GTV противостоял серьезным соперникам. Fiat Coupé предлагал брутальную мощность в своих турбированных версиях, в то время как Peugeot 406 Coupé демонстрировал более буржуазную элегантность, также с итальянским почерком в дизайне. Audi TT первого поколения ворвался на сцену как икона дизайна и современности, а BMW 3 серии Coupé был эталоном благодаря заднему приводу. Против всех них GTV отстаивал свою позицию с помощью безошибочного оружия: безошибочно латинского характера и души.
Заключение
Alfa Romeo GTV 2.0 TS — это жемчужина для пуристов. Это автомобиль, который требует понимания и заботы, а взамен вознаграждает подлинным и интуитивным опытом вождения. Он не самый практичный и не самый современный, но его вневременная красота и удовольствие от вождения делают его страстным выбором, будущим классиком, воплощающим суть легендарного бренда. В конечном счете, это автомобиль, созданный для того, чтобы его любили.