Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1395кг
Цена
27,520€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 2.0 JTS 165 CV Distinctive (2008-2010)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это воплощение 'cuore sportivo', ода дизайну и страстному вождению. Созданный гениальной рукой Bertone, этот купе — не просто средство передвижения, а декларация принципов, автомобиль, который обращается напрямую к сердцу, а не к разуму, сочетая вневременную красоту с достаточной универсальностью для повседневной жизни.
Опыт вождения
Садиться за руль GT — это интуитивный опыт. Двигатель 2.0 JTS мощностью 165 л.с. просит высоких оборотов, где его звук становится захватывающим, а тяга — энергичной. Каждое переключение 5-ступенчатой механической коробки передач — это прямая связь с механикой, а его шасси со сложной передней подвеской передает маневренность и точность, которые влюбляют в себя на каждом повороте. Он не самый быстрый по сухим цифрам, но ощущения, которые он дарит, делают его настоящим и приносящим удовлетворение спортивным автомобилем.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это чистая итальянская скульптура. Плавные и элегантные линии текут от культового переднего 'scudetto' до мускулистой и идеально пропорциональной задней части. Этот дизайн состарился с исключительной грацией, сохраняя внушительное и соблазнительное присутствие на дороге. Внутри атмосфера не менее особенная: ориентированное на водителя место, утопленные приборы и дух классической спортивности, который окутывает вас и заставляет чувствовать себя частью чего-то уникального.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бился двигатель JTS с прямым впрыском — попытка Alfa Romeo совместить производительность и разумную для того времени эффективность. Однако его главным технологическим достижением было шасси. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах была передовым решением, унаследованным из гонок, которое обеспечивало превосходную динамику и качество управления, с которым многие его конкуренты не могли сравниться. Остальное оборудование соответствовало стандартам своего времени, уделяя основное внимание безопасности и комфорту без современных цифровых отвлекающих факторов.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo GT противостоял таким тяжеловесам, как Audi TT или BMW 3 серии Coupé. В то время как немцы предлагали техническое совершенство и более сдержанный имидж, GT играл на поле страсти, дизайна и неповторимой латинской души. Это была альтернатива для тех, кто искал более эмоциональную связь со своим автомобилем, купе с характером, которое явно отличалось от германской холодности и предлагало более чистое и коммуникативное вождение.
Заключение
Alfa Romeo GT — это выбор, сделанный душой. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту выше крайней функциональности и эмоции выше эффективности. Несмотря на годы, его дизайн по-прежнему заставляет оборачиваться, а вождение — вызывает улыбки. Он представляет собой уходящий способ понимания автомобиля, что делает его будущим классиком, предлагающим подлинный и доступный опыт итальянского гран-туризмо.