Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1395кг
Цена
32,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 2.0 JTS Collezione · 165 CV (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о принципах, движущаяся скульптура, рожденная в сотрудничестве с легендарной студией Bertone. Он представляет собой сущность 'cuore sportivo', купе, созданное не для логики, а для сердца. Это автомобиль, который выбирает вас так же, как и вы его, обещая опыт вождения, который выходит за рамки простого передвижения и становится чистой итальянской страстью.
Опыт вождения
Сесть за руль GT 2.0 JTS — значит начать прямой диалог с дорогой. Его 165 лошадиных сил, обеспечиваемые двигателем с прямым впрыском и уникальным характером, энергично толкают вперед и издают завораживающую механическую мелодию. Рулевое управление точное и информативное, а шасси с его сложной передней подвеской проходит повороты с удивительной ловкостью и уверенностью. Каждое переключение передачи с помощью пятиступенчатой механической коробки — это осознанное действие, тесная связь с машиной, которая живет и дышит, чтобы ею управляли.
Дизайн и эстетика
Кузов Alfa GT — это шедевр вневременной элегантности и спортивности. Созданный Bertone, его плавные и мускулистые линии создают силуэт, который завораживает с любого ракурса. Передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' и острые фары, излучает характер, в то время как высокая и мощная задняя часть завершает гармоничный и полный индивидуальности ансамбль. Внутри царит чисто альфовская атмосфера: кабина, ориентированная на водителя, с утопленными приборами и сиденьями, обнимающими тело, приглашая поглощать километры.
Технологии и особенности
Технология GT сосредоточена на механической чистоте. Его сердце, двигатель 2.0 JTS с прямым впрыском бензина, был ставкой Alfa Romeo на сочетание производительности и разумной для того времени эффективности. Настоящее технологическое достижение заключается в его шасси, с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, более характерной для высших категорий, что гарантирует исключительное динамическое поведение. Не ищите сенсорные экраны или продвинутые ассистенты; здесь технология служит удовольствию от вождения, а не отвлечениям.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo GT противостоял таким серьезным соперникам, как Audi TT, BMW 3 серии Coupé или Mercedes-Benz CLK. В то время как немцы делали ставку на техническое совершенство, задний привод и имидж надежности, GT играл другую карту: захватывающий дизайн, итальянский шарм и эмоциональную связь, которую его более холодные и расчетливые конкуренты не всегда могли предложить. Это была страстная альтернатива для тех, кто хотел выделиться.
Заключение
Alfa Romeo GT — это автомобиль, который покупают душой. Это воплощение итальянского гран-туризмо, автомобиль, который ставит красоту и ощущения превыше всего. Он не самый быстрый и не самый практичный, но эмоциональная отдача, которую он предлагает, бесценна. Водить его — это особый опыт, напоминание о том, почему мы любим автомобили. Сегодня он стоит как современная классика, частичка истории итальянского дизайна и инженерии, которая продолжает волновать, как в первый день.