Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1395кг
Цена
33,500€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 2.0 JTS Distinctive Selespeed · 165 CV (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это воплощение итальянского гран-туризмо, произведение искусства от Bertone, которое обращается прямо к сердцу. Это не просто средство передвижения, это декларация принципов, где красота и страсть к вождению возвышаются над логикой. С его 2.0-литровым двигателем JTS мощностью 165 лошадиных сил, это купе не только обещает, но и дарит автомобильный опыт, полный эмоций и характера.
Опыт вождения
Сесть за руль GT — значит начать диалог с дорогой. Двигатель JTS мощностью 165 л.с. набирает обороты с заразительной радостью, издавая чарующую механическую мелодию. Рулевое управление быстрое и информативное, а шасси с его сложной передней подвеской вписывается в повороты с такой ловкостью и точностью, что вы чувствуете себя единым целым с автомобилем. Коробка передач Selespeed с подрулевыми лепестками добавляет нотку чистого спортивного духа, требуя вашего участия в каждом переключении и вознаграждая прямой и интуитивной связью с механикой.
Дизайн и эстетика
Силуэт Alfa GT — это чистое итальянское соблазнение, вечный шедевр от Bertone. Передняя часть, в которой доминирует культовый «скудетто» и острые фары, перетекает в высокую поясную линию и мускулистые бедра, завершаясь задней частью, столь же элегантной, сколь и мощной. Это дизайн, который останавливает движение и по сей день заставляет оборачиваться. Внутри атмосфера не менее особенная: ориентированное на водителя место, утопленные приборы и окутывающий аромат классической спортивности.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, GT обладал передовыми для своего времени технологиями. Его сердцем был двигатель 2.0 JTS с непосредственным впрыском бензина — решение, направленное на оптимизацию производительности и эффективности. Однако настоящей звездой была трансмиссия Selespeed, роботизированная механическая коробка передач, заимствованная из гонок, которая предлагала более чистое и спортивное вождение, чем обычные автоматы, позволяя быстро переключать передачи с помощью подрулевых лепестков. Его сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на передней оси была еще одной жемчужиной инженерии, необычной для переднеприводного автомобиля и ключевой для его превосходной динамики.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo GT противостоял таким серьезным соперникам, как Audi TT, BMW 3 серии купе или Mercedes CLK. В то время как немцы предлагали техническое совершенство и безупречное качество сборки, GT контратаковал неотразимым оружием: душой. Он предлагал более страстный дизайн, более вовлеченное вождение и уникальный латинский характер, что делало его альтернативой для тех, кто хотел чувствовать, а не просто водить.
Заключение
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed — это не рациональная покупка, это решение, принятое сердцем. Это автомобиль для энтузиастов, которые ценят красоту превыше всего, которые ищут саундтрек в каждом ускорении и наслаждаются чистой связью с машиной. В обмен на свой характер и непревзойденный стиль он требует внимания и заботы. Это, без сомнения, будущий классик, представляющий одно из последних выражений подлинного итальянского 'Cuore Sportivo'.