Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
165л.с.
Крутящий момент
206Нм
Расход
8.7л/100
Выбросы
208г/км
0-100 км/ч
8.7с
Макс. скор.
216км/ч
Вес
1395кг
Цена
34,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
121 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 2.0 JTS Sport Selespeed · 165 CV (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о принципах, движущаяся скульптура от Bertone, воплощающая суть 'Cuore Sportivo'. Это купе, рожденное в золотую эру итальянского дизайна, сочетает в себе элегантность Gran Turismo с бунтарской душой спортивного автомобиля, предлагая опыт, который напрямую обращается к чувствам и сердцу.
Опыт вождения
Сесть за руль GT 2.0 JTS — значит начать интимный диалог с дорогой. Его 165 лошадиных сил, выдаваемые двигателем с прямым впрыском и опьяняющим звуком, уверенно тянут со средних оборотов. Коробка передач Selespeed с подрулевыми лепестками делает вас участником каждого переключения, требуя внимания и вознаграждая почти утерянной механической связью. Шасси — это произведение искусства; передняя подвеска на двойных поперечных рычагах прописывает повороты с завораживающей точностью и маневренностью, передавая каждый нюанс асфальта и превращая каждую поездку в страстное приключение.
Дизайн и эстетика
Силуэт Alfa Romeo GT — это чистое итальянское соблазнение. Шедевр студии Bertone, его плавные и острые линии создают вневременной профиль, который до сих пор заставляет оборачиваться. Передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' и раскосые фары, излучает вызывающий взгляд, в то время как высокая и мускулистая задняя часть завершает ансамбль идеальных пропорций. Внутри атмосфера не менее особенная. Кожаные сиденья обнимают вас, водительское место ориентировано исключительно на удовольствие от вождения, а приборы, утопленные в своих колодцах, являются отсылкой к славной истории марки.
Технологии и особенности
Хотя это автомобиль середины 2000-х, GT включал в себя передовые для своего времени технологические решения. Двигатель JTS был одним из первых бензиновых моторов марки с прямым впрыском, нацеленным на баланс между производительностью и эффективностью. Трансмиссия Selespeed, заимствованная из гоночного мира, предлагала роботизированную альтернативу обычным автоматическим коробкам передач, обещая более спортивный опыт. Однако настоящая технологическая жемчужина кроется в его шасси, со схемой подвесок, более характерной для высших категорий, что гарантировало исключительную динамику.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo GT столкнулся с серьезной конкуренцией, в основном немецкой. Соперники, такие как BMW 3 серии купе (E46) или Mercedes-Benz CLK, предлагали более солидную сборку и, возможно, более отточенные технологии, но им не хватало души и захватывающей красоты итальянца. В то время как немцы были рациональным выбором, Alfa GT был выбором страсти, автомобилем для тех, кто ставил дизайн и чистые эмоции от вождения выше любых других соображений.
Заключение
Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed — это автомобиль не для всех, и именно в этом заключается его очарование. Это машина с характером, с достоинствами и недостатками, которые формируют яркую индивидуальность. Это покупка, совершаемая сердцем, ставка на красоту и ощущения. Сегодня он является современной классикой, частью истории итальянского автомобилестроения, которая вознаграждает своего владельца подлинным опытом вождения и эмоциональной связью, которую редко могут предложить современные автомобили.