Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1440кг
Цена
31,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 1.9 JTD Q2 · 150 CV (2007-2008)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это воплощение итальянского гран-туризмо, произведение искусства от Bertone, сочетающее в себе вечную красоту с удивительной практичностью. В версии 1.9 JTD с системой Q2 это купе не только очаровывает своими линиями, но и обещает уникальные впечатления от вождения, доказывая, что страсть и дизельная эффективность могут биться в унисон под одним капотом.
Опыт вождения
За рулем GT Q2 ощущается живым и полным характера. Двигатель JTD мощностью 150 л.с. уверенно тянет с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 305 Нм, превращая каждый обгон в простую формальность. Однако настоящая магия кроется в самоблокирующемся дифференциале Torsen Q2. При прохождении поворотов система передает крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением, устраняя недостаточную поворачиваемость и позволяя ускоряться раньше и с большей уверенностью. Автомобиль входит в поворот с точностью и маневренностью, не свойственными переднеприводному автомобилю, в то время как передняя подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивает идеальный контакт с асфальтом. Это механическая симфония, которая напрямую связывает вас с дорогой.
Дизайн и эстетика
Созданный маэстро Bertone, Alfa Romeo GT — это скульптура в движении. Его силуэт — это урок элегантности и спортивности, с острым передком, в котором доминирует культовый «scudetto», высокой поясной линией, перетекающей в мускулистую и чистую заднюю часть, и безрамочными дверями, которые кричат «купе» со всех сторон. Внутри атмосфера чисто в стиле Alfa: ориентированное на водителя место, утопленные в колодцы приборы и дизайн, который обволакивает пассажиров. Несмотря на свой спортивный дух, он предлагает пять мест и функциональный багажник, сочетая страсть итальянского дизайна с неожиданной универсальностью.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, GT Q2 скрывает инженерные решения, направленные на удовольствие от вождения. Его сердце — двигатель 1.9 JTD, дизельный силовой агрегат с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, который в свое время был эталоном производительности и эффективности. Но жемчужиной является механический дифференциал Torsen Q2. В отличие от электронных систем, его действие чисто механическое, прогрессивное и безотказное, что кардинально улучшает тягу и динамику. Этот акцент на механической инженерии в сочетании со сложной схемой подвески доказывает, что самые захватывающие технологии не всегда видны на экране.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo GT 1.9 JTD Q2 противостоял серьезным немецким конкурентам, таким как BMW 3-й серии Coupé 320d или Mercedes-Benz CLK 220 CDI. В то время как немцы делали ставку на задний привод и имидж надежности и престижа, Alfa играла другую карту: карту сердца. Ни один из ее конкурентов не мог сравниться с ее захватывающей эстетикой от Bertone или особым характером, который придавал ей дифференциал Q2. Это был выбор для тех, кто хотел выделиться, для тех, кто ценил душу и «Cuore Sportivo» выше холодной безупречности, предлагая более страстные и самобытные впечатления от вождения.
Заключение
Alfa Romeo GT 1.9 JTD Q2 — это гораздо больше, чем просто красивый автомобиль с дизельным двигателем. Это доказательство того, что можно создать захватывающий, красивый и в то же время разумный автомобиль. Он представляет собой почти идеальный баланс между дизайном, который влюбляет, повседневной эффективностью и динамикой вождения, которая вознаграждает и удивляет благодаря своей блестящей системе Q2. Это будущий классик, автомобиль с душой, который улавливает суть итальянского гран-туризмо и адаптирует ее к реальным потребностям, оставляя неизгладимый след в душе каждого, кто имел удовольствие им управлять.