Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.6с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1440кг
Цена
28,400€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 1.9 JTD Progression · 150 CV (2004-2006)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это воплощение итальянского гран-туризмо, произведение искусства от Bertone, бросившее вызов условностям своего времени. Выпущенный в 2004 году, этот купе доказал, что страсть и дизельная эффективность могут сосуществовать в полной гармонии. Это не просто автомобиль, это заявление о стиле и дань уважения легендарному спортивному наследию Alfa Romeo, предлагающее уникальный и захватывающий опыт вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль GT 1.9 JTD — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Дизельный двигатель мощностью 150 л.с. удивляет своей тягой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 305 Нм, превращая каждый обгон в простую формальность. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой. Его шасси с продуманной передней подвеской на двойных поперечных рычагах предлагает мастерский баланс между маневренностью и комфортом. Он не самый быстрый по сухим цифрам, но ощущения от его рулевого управления и уверенности в поворотах вызывают неугасаемую улыбку, напоминая на каждом вираже, что вы управляете настоящим Alfa.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo GT просто вне времени, это одна из последних жемчужин, вышедших из студии Bertone. Его плавные и элегантные линии сочетают в себе агрессивность спорткара с изысканностью гран-туризмо. Передняя часть, в которой доминирует культовый «скудетто» и острые фары, излучает характер. Восходящая поясная линия завершается мощной и выразительной задней частью с дверью багажника, мастерски интегрированной в силуэт купе. Это автомобиль, который заставляет оборачиваться, скульптура в движении, которая стареет с исключительной грацией.
Технологии и особенности
Хотя это автомобиль 2004 года, GT обладал передовыми для своего времени технологиями. Сердце этой модели, двигатель 1.9 JTD, был пионером в технологии Multijet с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, что обеспечивало плавную подачу мощности и внушительный крутящий момент. Что касается шасси, его сложная передняя подвеска на двойных поперечных рычах, унаследованная от 156-й модели, была решением, более характерным для высших сегментов, гарантируя исключительную динамику. Такие элементы, как система курсовой устойчивости VDC, доказывали, что спортивность не противоречит безопасности.
Конкуренция
На момент своего запуска Alfa Romeo GT столкнулся с серьезными соперниками в элитном клубе дизельных купе. BMW 3-й серии купе (E46) и Mercedes-Benz CLK были его прямыми немецкими конкурентами, предлагая безупречное качество сборки и очень сильный имидж бренда. Однако GT играл в другой эмоциональной лиге, противопоставляя немецкой холодности страсть итальянского дизайна и более интуитивное поведение на дороге. Другие, такие как Peugeot 407 Coupé, также соревновались в стиле, но немногие могли сравниться с душой и «cuore sportivo», которые излучала модель от Alfa Romeo.
Заключение
Alfa Romeo GT 1.9 JTD — это гораздо больше, чем просто дизельное купе. Это автомобиль для энтузиастов, выбор, сделанный сердцем, который вознаграждает опытом вождения, полным характера, и дизайном, в который влюбляешься каждый день. Он сумел как немногие другие сочетать практичность для повседневного использования, благодаря своему экономичному двигателю и удивительному внутреннему пространству, с неповторимыми эмоциями и стилем Alfa Romeo. Сегодня он стоит как будущий классик, свидетельство эпохи, когда красота и страсть все еще были главными составляющими автомобиля.