Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1440кг
Цена
24,910€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Progression (2008-2010)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это воплощение смелой и соблазнительной идеи: слияние души итальянского спортивного купе с рациональным умом дизельного двигателя. В эпоху, когда страсть, казалось, была уделом бензина, этот автомобиль сломал стереотипы, предложив вечную красоту от Bertone и 'Cuore Sportivo' от Alfa Romeo в удивительно практичной и эффективной для повседневного использования упаковке.
Опыт вождения
За рулем GT ощущается живым. Его 150-сильный двигатель 1.9 JTDm тянет с неожиданной силой благодаря щедрому крутящему моменту на низких оборотах, превращая каждый обгон в чистое удовольствие. Дело не только в ускорении, но и в том, как он входит в повороты. Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, фирменный знак марки, обеспечивает прямую и чистую связь с асфальтом. Каждое движение руля преобразуется в быструю и точную реакцию, постоянно напоминая вам, что, несмотря на дизельное сердце, вы управляете настоящим Alfa Romeo.
Дизайн и эстетика
Смотреть на Alfa Romeo GT — значит остановить время. Мастерство студии Bertone проявляется в каждой линии, от культового переднего 'scudetto', перетекающего в капот, до мускулистой и элегантной задней части, завершающейся удивительно практичной задней дверью. Это силуэт, который без усилий источает спортивность и класс, дизайн, который не стареет, а зреет. Внутри атмосфера обволакивает вас ориентированным на водителя кокпитом и утопленными приборами, являющимися чистой традицией. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным еще до запуска двигателя.
Технологии и особенности
Технологии в GT были на службе у вождения. Его главным достижением был двигатель JTDm, дизельный агрегат с системой впрыска Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией, который демонстрировал выдающуюся для своего времени производительность и культуру работы. Помимо двигателя, его настоящей технологической жемчужиной было шасси с такими решениями, как сложная передняя подвеска, гарантировавшая исключительную динамику. Вы не найдете здесь сенсорных экранов или сложных ассистентов; здесь технологии ощущались в сцеплении с дорогой, в отклике двигателя и в чистоте механических ощущений.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo GT противостоял таким серьезным соперникам, как BMW 3 серии Купе и Mercedes CLK. В то время как немцы предлагали безупречное исполнение и более сдержанный имидж бренда, GT разыгрывал другую карту: эмоции и неповторимый стиль. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, для водителя, который ценил красоту форм и характер вождения выше клинического совершенства. Это был выбор сердца против немецкой логики.
Заключение
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он олицетворяет смелость сочетания дизайна от кутюр с механикой, созданной для реального мира. Это купе, которое влюбляет в себя своей эстетикой, убеждает своим динамическим балансом и удивляет своей практичностью. Будущий классик, который доказал, что страсть и разум могут не только сосуществовать, но и вместе создавать нечто поистине незабываемое.