Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
305Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
165г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
209км/ч
Вес
1440кг
Цена
24,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 1.9 JTDm 150 CV Moving (2010)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это воплощение 'Cuore Sportivo' в формате купе, которое бросает вызов времени. Созданный гениальной рукой Bertone, этот автомобиль — не просто средство передвижения, это заявление о принципах, ода красоте и страсти к вождению. В этой версии сердцем, бьющимся под капотом, является знаменитый двигатель 1.9 JTDm мощностью 150 лошадиных сил — сочетание, которое обещало объединить эмоции Alfa с рациональностью высокопроизводительного дизеля.
Опыт вождения
Садиться за руль GT — это опыт, задействующий все органы чувств. Тяга дизельного двигателя с его 305 Нм крутящего момента, доступными с самых низких оборотов, вдавливает вас в кресло с неожиданной и приятной силой. Точное и информативное рулевое управление напрямую связывает вас с асфальтом, в то время как шасси с его сложной передней подвеской на двойных поперечных рычагах прописывает повороты с завораживающей маневренностью и уверенностью. Каждое переключение передачи в его шестиступенчатой механической коробке — это осознанное действие, приглашение почувствовать автомобиль и насладиться чистым, механическим вождением.
Дизайн и эстетика
Смотреть на Alfa Romeo GT — значит остановиться, чтобы полюбоваться скульптурой в движении. Почерк Bertone безошибочно узнается в каждой линии, от культового 'scudetto', венчающего острую и агрессивную переднюю часть, до восходящей поясной линии, которая завершается широкой, мощной и элегантной кормой. Это дизайн, который течет в идеальной гармонии, достигая возвышенного баланса между спортивностью и элегантностью. По сей день его силуэт продолжает заставлять оборачиваться и вызывать вздохи — свидетельство того, что настоящий хороший дизайн вечен.
Технологии и особенности
Хотя GT был задуман в начале 2000-х, он скрывает блестящую инженерию. Его главное технологическое достижение заключается в механике. Двигатель JTDm был эталоном своего времени благодаря системе впрыска common-rail, турбине с изменяемой геометрией и удивительной эффективности. На уровне шасси передняя подвеска на двойных поперечных рычагах была сложным решением, более характерным для высших сегментов, которое гарантировало исключительную динамику. Хотя в его интерьере отсутствуют современные экраны и возможности подключения, его технология была сосредоточена на одной цели: максимизировать удовольствие от вождения.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo GT играл в своей собственной лиге. Немногие купе осмеливались сочетать такой страстный дизайн с дизельным двигателем. Он противостоял более сдержанным и признанным немецким конкурентам, таким как BMW 3 серии Coupé или Mercedes CLK, предлагая взамен латинскую душу и гораздо более интуитивный опыт вождения. Он также конкурировал с Peugeot 407 Coupé, но итальянец всегда выделялся маневренностью и спортивным характером, с которыми его конкуренты, часто более буржуазные, не могли сравниться. GT был выбором сердца.
Заключение
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это часть истории итальянского автомобилестроения. Он представляет собой почти идеальный баланс между переполняющей страстью его дизайна и логикой надежного и экономичного двигателя. Это автомобиль для тех, кто ищет нечто большее, чем просто передвижение, для тех, кто ценит красоту и механическую связь выше последних цифровых новинок. Будущий классик, который, не старея, созревает, как хорошее вино, утверждая себя как икону стиля и удовольствия от вождения.