Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
163Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.6с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
-кг
Цена
25,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
320 L
63 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo GT 1.8 TS · 140 CV (2005-2006)
Общее описание
Alfa Romeo GT — это гораздо больше, чем просто купе; это заявление о намерениях, произведение искусства на колесах, подписанное маэстро Бертоне. Выпущенный в эпоху, когда дизайн и страсть все еще диктовали правила игры, этот автомобиль представляет собой сущность итальянского 'cuore sportivo', предлагая опыт, который ставит красоту и удовольствие от вождения выше холодной логики цифр.
Опыт вождения
Сесть за руль GT — значит начать диалог с дорогой. Его двигатель 1.8 Twin Spark мощностью 140 л.с., хотя и не является чудом чистой производительности, влюбляет в себя своим звуком и радостью при наборе оборотов. Пятиступенчатая механическая коробка передач имеет механическое и точное ощущение, приглашая вас играть с ней на каждом повороте. Шасси с его сложной передней подвеской передает уверенность и маневренность, которые заставляют вас чувствовать себя частью машины, превращая каждую поездку в небольшое эмоциональное приключение.
Дизайн и эстетика
Кузов Alfa GT — это чистое соблазнение. Перо Бертоне создало силуэт, сочетающий элегантность гран-туризмо с умеренной агрессивностью. Передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' и острые фары, перетекает в высокую поясную линию и мускулистую, идеально интегрированную заднюю часть, скрывающую практичную заднюю дверь. Это вневременной дизайн, который до сих пор заставляет оборачиваться и стареет с исключительным достоинством. Внутри атмосфера чисто в стиле Alfa, с ориентированной на водителя приборной панелью, которая обнимает вас и заставляет чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Технологии GT сосредоточены на механике, а не на гаджетах. Его сердце, двигатель Twin Spark с двойным зажиганием и распределенным впрыском, был утонченным инженерным решением для своего времени. Однако настоящее технологическое достижение заключается в его шасси, с передней подвеской на двойных поперечных рычагах, достойной автомобилей более высокого класса, что гарантирует превосходное динамическое поведение. Вы не найдете сенсорных экранов или современных систем помощи водителю, только технологию, необходимую для связи водителя с асфальтом.
Конкуренция
В свое время Alfa GT противостояла таким серьезным соперникам, как Audi TT первого поколения, BMW 3 серии Coupé E46 или Mercedes CLK. В то время как его немецкие конкуренты предлагали почти клиническое совершенство и прочную конструкцию, GT играл в другой лиге: лиге эмоций. Это была альтернатива для тех, кто искал душу, характер и дизайн с латинским колоритом, принимая взамен компромисс в некоторых практических аспектах или надежности.
Заключение
Alfa Romeo GT — это чисто эмоциональная покупка, автомобиль для тех, кто понимает, что автомобилестроение может быть формой искусства. Это будущий классик, который сегодня позволяет получить доступ к мастерскому дизайну и аутентичному опыту вождения за очень разумную цену. Это не самый быстрый и не самый надежный автомобиль, но ощущения, которые он дарит, и красота его линий делают его жемчужиной, которая с лихвой вознаграждает того, кто решит заботиться о нем и наслаждаться им.