Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 240 CV TCT Quadrifoglio Verde Launch Edition (2014-2015)

2014
Gasolina
FWD
Automático 6v
Alfa Romeo Giulietta - Vista 1
Alfa Romeo Giulietta - Vista 2
Alfa Romeo Giulietta - Vista 3
Alfa Romeo Giulietta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta

Мощность

241л.с.

Крутящий момент

340Нм

Расход

7л/100

Выбросы

162г/км

0-100 км/ч

6с

Макс. скор.

244км/ч

Вес

1395кг

Цена

32,900

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

350 L

Бак

60 L

Мощность

177 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность241 CV / 177 kW
Максимальный крутящий момент340 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник350 L

Детальный анализ Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 240 CV TCT Quadrifoglio Verde Launch Edition (2014-2015)

Общее описание

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он воплощает итальянскую страсть в кузове практичного хэтчбека, с гордостью неся легендарный четырехлистный клевер, который украшает только самые производительные модели Alfa. Эта специальная версия 'Launch Edition' 2014 года отмечает появление великолепной механики: двигателя 1.7 TBi мощностью 241 лошадиная сила, сопряженного с быстрой трансмиссией TCT с двойным сцеплением, обещая чистый и интуитивный опыт вождения.

Опыт вождения

Сесть за руль Giulietta QV — значит пробудить чувства. Тяга турбомотора мгновенна и вызывает привыкание, его 340 Нм крутящего момента доступны с самых низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 6 секунд. Каждое переключение коробки передач TCT — это точный рывок, который побуждает вас продолжать ускоряться, пока вы не почувствуете, как автомобиль цепляется за асфальт в каждом повороте. Рулевое управление информативно, а шасси с его продуманной задней подвеской передает маневренность и связь с дорогой, которые заставляют вас чувствовать себя единым целым с машиной. Звук выхлопа — идеальный саундтрек для вождения, которое является чистой эмоцией, механическим балетом, который умеет оркестровать только Alfa Romeo.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это произведение искусства в движении, скульптура, которая соблазняет с любого ракурса. Плавные и мускулистые линии Giulietta подчеркиваются спортивными деталями Quadrifoglio Verde. Иконическая решетка радиатора 'Trilobo' доминирует на агрессивной передней части, в то время как скрытые ручки задних дверей придают ему обманчиво практичный профиль купе. 18-дюймовые колесные диски и двойной выхлоп завершают ансамбль, который в равной степени источает элегантность и спортивность. Это автомобиль, который не только водят, но и которым восхищаются, свидетельство неповторимого итальянского стиля.

Технологии и особенности

Технологии в этой Giulietta служат вождению. Сердце автомобиля — его алюминиевый двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, жемчужина инженерной мысли. Трансмиссия TCT с двойным сцеплением обеспечивает молниеносные переключения в автоматическом режиме или полный контроль с помощью подрулевых лепестков. Селектор режимов вождения DNA от Alfa Romeo изменяет характер автомобиля одним поворотом переключателя, переходя от послушного поведения к поведению гоночного зверя. Хотя его информационно-развлекательная система сегодня не самая передовая, настоящая технология заключается в его шасси, двигателе и способности вызывать эмоции.

Конкуренция

В 2014 году Giulietta Quadrifoglio Verde противостояла таким титанам, как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST и SEAT León Cupra. В то время как ее немецкие и американские конкуренты делали ставку на эффективность и грубую силу, Alfa Romeo предлагала иную душу. Она соревновалась не только в производительности, но и в характере, дизайне и наследии легендарного бренда. Это был выбор для тех, кто искал нечто большее, чем просто быстрое транспортное средство; это был выбор сердца против холодной логики немецкой инженерии.

Заключение

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde — это воплощение 'Cuore Sportivo'. Это автомобиль для пуристов, для тех, кто ценит красоту, звук и ощущения превыше всего. Он не самый практичный и не самый технологичный в своем поколении, но один из самых харизматичных и захватывающих. Водить его — незабываемый опыт, который напоминает, почему мы любим автомобили. Это итальянская жемчужина, возможно, несовершенная, но с душой и страстью, которым ее соперники могут только позавидовать.