Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Мощность
235л.с.
Крутящий момент
340Нм
Расход
7.6л/100
Выбросы
177г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
242км/ч
Вес
1395кг
Цена
27,300€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
350 L
60 L
173 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde (2011-2012)
Общее описание
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde — это не просто спортивный хэтчбек, это воплощение 'cuore sportivo' итальянского бренда. Выпущенная в 2010 году, эта версия представляет собой вершину модельного ряда, сочетая практичность пятидверного автомобиля с производительностью и душой настоящего Alfa Romeo, созданного для того, чтобы вызывать эмоции у того, кто садится за руль.
Опыт вождения
Вождение Giulietta Quadrifoglio Verde — это интуитивный опыт. Двигатель 1.7 TBi мощностью 235 л.с. обеспечивает захватывающее ускорение с низких оборотов, сопровождаемое хриплым и характерным звуком, который покоряет пуристов. Его маневренное и точное шасси, передний привод и шестиступенчатая механическая коробка передач приглашают вас проходить повороты с уверенностью и связью, которые могли предложить немногие хэтчбеки того времени. Каждая поездка превращается в поток чистых эмоций.
Дизайн и эстетика
Дизайн Giulietta — это произведение итальянского искусства. Его плавные и мускулистые линии придают ему неповторимый вид на дороге. Знаменитая решетка радиатора 'scudetto', острые фары и хитроумное решение со скрытыми задними ручками в стойке C создают силуэт спортивного купе, несмотря на пятидверный кузов. Эксклюзивные детали Quadrifoglio Verde, такие как 18-дюймовые диски и четырехлистный клевер, завершают образ, излучающий страсть и элегантность.
Технологии и особенности
Хотя его сердце механическое, Giulietta QV включал в себя технологии, разработанные для вождения. Селектор DNA позволял изменять отклик двигателя, рулевого управления и систем стабилизации, адаптируя автомобиль к любому настроению, от экономичного до чисто динамичного режима. Двигатель 1.750 TBi с прямым впрыском и турбонаддувом был передовым инженерным решением для своего времени, стремясь к максимальной производительности без резкого увеличения расхода топлива. Его оснащение, хотя и не было авангардным, с лихвой выполняло свои функции, обеспечивая комфорт и безопасность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте спортивных хэтчбеков Giulietta Quadrifoglio Verde противостояла таким титанам, как Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST и Renault Mégane R.S. В то время как ее соперники делали ставку на совершенство и эффективность, Alfa Romeo предлагала другой путь: путь характера, страстного дизайна и водительского опыта с неповторимым латинским привкусом, ставя эмоции выше холодной эффективности.
Заключение
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это декларация принципов. Это автомобиль для тех, кто хочет чувствовать дорогу, ценит красоту в дизайне и понимает, что вождение может быть страстным актом. Он не самый практичный и не самый эффективный на треке, но его душа, его звук и его 'cuore sportivo' делают его незабываемым и особенным выбором, будущей классикой, которую выбирают сердцем.