Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.8л/100
Выбросы
134г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1365кг
Цена
24,925€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
350 L
60 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo MultiAir 170cv Distinctive (2010)
Общее описание
Alfa Romeo Giulietta 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. В мире, где доминирует немецкая сдержанность, Alfa Romeo выпустила компактный автомобиль, который обращался непосредственно к сердцу, к 'cuore sportivo'. С двигателем 1.4 Turbo MultiAir мощностью 170 лошадиных сил эта Giulietta обещала сочетать итальянскую красоту с характеристиками, способными вызывать улыбку на каждом повороте, достойный наследник легендарного имени.
Опыт вождения
Садиться за руль Giulietta — это сенсорный опыт. Двигатель MultiAir мощностью 170 л.с. толкает с удивительной энергией и очаровательным звуком, особенно когда переключатель DNA находится в режиме 'Dynamic'. Рулевое управление ощущается живым и информативным, а шасси с его продуманной задней подвеской передает маневренность и уверенность, которые приглашают наслаждаться вождением. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и усиливает ту связь между человеком и машиной, которую Alfa Romeo так хорошо умеет интерпретировать. Это не самый быстрый автомобиль в чистых цифрах, но ощущения, которые он передает, — это ощущения настоящего спорткара.
Дизайн и эстетика
Дизайн Giulietta — это чистая эмоция, высеченная в металле. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto', безошибочна и агрессивна. Боковая линия струится с элегантностью, мастерски скрывая задние двери, что придает ему вид купе. Каждая деталь, от фар до мускулистой задней части, продумана, чтобы соблазнять. Внутри атмосфера столь же страстная: приборная панель, ориентированная на водителя, приборы в классическом стиле и материалы, создающие уникальную и спортивную атмосферу, в которой вы чувствуете себя в особенном месте.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, Giulietta скрывала передовые для своего времени технологии. Жемчужиной была система MultiAir, инновационное электрогидравлическое управление впускными клапанами, которое позволяло оптимизировать мощность и расход топлива так, как никогда ранее не было в бензиновом двигателе. К этому добавлялась система Alfa DNA, которая позволяла водителю изменять характер автомобиля одним нажатием переключателя, меняя отклик двигателя, рулевого управления и систем стабилизации. Это была технология на службе эмоций и эффективности.
Конкуренция
В 2010 году Giulietta столкнулась с такими гигантами, как Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии. В то время как Golf предлагал непревзойденный баланс и практичность, а его немецкие соотечественники делали ставку на качество сборки и задний привод в случае с BMW, Alfa Romeo играла другую карту. Это была страстная альтернатива, автомобиль для тех, кто хотел выделиться и ставил стиль и ощущения от вождения выше чистой функциональности. Это был выбор сердца, а не разума.
Заключение
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 л.с. — это автомобиль, который оставляет след. Он несовершенен, возможно, не так практичен и не так изыскан, как его немецкие конкуренты, но он компенсирует это ошеломляющей душой и характером. Это произведение искусства на колесах, которое, к тому же, захватывающе водить. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который выходит за рамки простого средства передвижения, превращая каждую поездку в маленькое приключение. Для тех, кто ценит дизайн и страсть за рулем, Giulietta была и остается неотразимым выбором.