Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1355кг
Цена
20,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
350 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV Distinctive (2010-2012)
Общее описание
Alfa Romeo Giulietta ворвалась на рынок в 2010 году как глоток свежего воздуха и итальянской страсти в конкурентном сегменте компактных автомобилей. Будучи наследником харизматичного 147, эта модель обещала не только дизайн, влюбляющий в себя с первого взгляда, но и спортивную душу, 'cuore sportivo', которая определяет бренд. Версия 1.4 Turbo Benzina мощностью 120 л.с. представлялась как сбалансированный вход в мир ощущений, автомобиль, который приглашает вас почувствовать дорогу по-другому.
Опыт вождения
Садиться за руль Giulietta — это опыт, который выходит за рамки простого передвижения. Её турбированный двигатель мощностью 120 лошадиных сил, хоть и скромный по цифрам, ощущается живым и энергичным благодаря крутящему моменту в 215 Нм, доступному с низких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, приглашая играть с ней на каждом повороте. Шасси ощущается проворным и отзывчивым, с подвеской, которая достигает великолепного баланса между комфортом и спортивностью, позволяя вам чувствовать асфальт и проходить повороты с волнующей точностью. Это не самый быстрый автомобиль, но один из тех, что заставляют вас улыбаться, напоминая, почему вы любите водить.
Дизайн и эстетика
Дизайн Giulietta — это чистая итальянская скульптура в движении. Её передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' и раскосые фары, придающие ей кошачий взгляд, безошибочно узнаваема. Боковая линия чистая и мускулистая, с гениальным трюком в виде скрытых задних ручек, которые придают ей соблазнительный вид трехдверного купе. Внутри атмосфера столь же страстная, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и спортивными приборами, утопленными в своих колодцах. Это салон, который обнимает вас и заставляет чувствовать себя особенным, убежище стиля на фоне сдержанности конкурентов.
Технологии и особенности
Технологии Giulietta в 2010 году служили опыту вождения. Сердце автомобиля, его турбированный двигатель, уже был оснащен системой Start&Stop для повышения эффективности в городе, что было передовой деталью для своего времени. Её настоящая технология заключалась в блестяще настроенном шасси, со сложной многорычажной задней подвеской и точным рулевым управлением, которые вместе создавали симфонию инженерии, посвященную удовольствию от вождения. Это было доказательством того, что лучшая технология — та, что связывает вас с машиной.
Конкуренция
Giulietta противостояла таким титанам, как Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии. В то время как её немецкие конкуренты разыгрывали карты сдержанности, рационального совершенства и воспринимаемого качества, Alfa Romeo предлагала нечто иное: душу. Это был выбор для тех, кто хотел выделиться, кто ценил красоту поворота выше грузового пространства, кто понимал, что автомобиль может и должен быть источником эмоций. Это была страстная альтернатива в море прагматизма.
Заключение
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB мощностью 120 л.с. — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о принципах. Это автомобиль, который покупают сердцем, соблазнившись вечным дизайном и динамикой вождения, которая ставит во главу угла ощущения. Несмотря на прошедшие годы, его очарование остается неизменным, напоминая нам о времени, когда стиль и удовольствие от вождения были основными аргументами в пользу покупки. Он не идеален, но его несовершенства являются частью его характера, что делает его будущей классикой, которая всегда будет вызывать восхищенный взгляд.