Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
9.4с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1355кг
Цена
18,770€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
350 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV Progression (2010-2012)
Общее описание
Alfa Romeo Giulietta 2010 года ворвалась в сегмент компактных автомобилей как глоток свежего воздуха и итальянской страсти. Будучи преемником знаменитой модели 147, этот автомобиль обещал не только дизайн, влюбляющий в себя с первого взгляда, но и динамичное поведение, верное 'cuore sportivo' марки. С двигателем 1.4 Turbo мощностью 120 лошадиных сил, Giulietta представлялась как сбалансированный вариант, способный дарить эмоции, не жертвуя при этом повседневной практичностью.
Опыт вождения
За рулем Giulietta ощущения чисто в стиле Alfa Romeo. Двигатель 1.4 Turbo мощностью 120 л.с., хотя и является базовой версией, удивляет своей резвостью с низких оборотов благодаря щедрому крутящему моменту в 215 Нм. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и приглашает к игре, в то время как шасси с его продуманной задней подвеской предлагает мастерский баланс между маневренностью в поворотах и комфортом в поездке. Это не радикальный спорткар, но каждая поездка ощущается особенной, связывая водителя с дорогой так, как это удавалось немногим компактным автомобилям того времени.
Дизайн и эстетика
Дизайн Giulietta — это произведение искусства в движении, заявление о намерениях, которое отличает его от сдержанных конкурентов. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' Alfa Romeo, плавно переходит в мускулистый и элегантный силуэт. Хитроумный трюк со скрытыми в задней стойке ручками придает ему вид купе, подчеркивая спортивный характер. Внутри атмосфера не менее страстная, с приборной панелью, ориентированной на водителя, и деталями, напоминающими о богатом гоночном наследии марки. Это автомобиль, которым не только управляют, им восхищаются.
Технологии и особенности
Хотя душа Giulietta полна страсти, модель 2010 года не пренебрегала технологиями. Двигатель 1.4 TB уже включал такие решения, как система Stop & Start для повышения эффективности в городе. Шасси выигрывало от электрического усилителя руля и, прежде всего, от знаменитого селектора Alfa DNA, который позволял изменять отклик двигателя, рулевого управления и систем стабилизации, чтобы адаптировать характер автомобиля к каждому моменту: от экономичного режима для повседневной езды до динамичного, чтобы высвободить его спортивный дух. Это были технологии на службе у эмоций.
Конкуренция
На таком конкурентном рынке, как рынок компактных автомобилей, Giulietta столкнулась с такими гигантами, как Volkswagen Golf, SEAT León или Ford Focus. В то время как ее конкуренты делали ставку на сдержанность, безупречность отделки и более рациональный подход, Alfa Romeo разыгрывала карту эмоций, выразительного дизайна и более вовлекающего вождения. Она также бросала вызов премиальным моделям, таким как Audi A3 или BMW 1-й серии, предлагая латинский характер и уникальную индивидуальность, что делало ее альтернативой для тех, кто покупает автомобиль как головой, так и сердцем.
Заключение
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB мощностью 120 л.с. была гораздо большим, чем просто компактный автомобиль. Это было доказательство того, что можно сочетать красоту вневременного итальянского дизайна с практичностью пятидверного автомобиля и удовольствием от вождения. Она не была самой просторной или технологически продвинутой в своем классе, но предлагала то, о чем ее конкуренты часто забывали: душу. Это автомобиль, который выбирают за то, как он заставляет вас себя чувствовать, — напоминание о том, что вождение может и должно быть источником удовольствия.