Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
121г/км
0-100 км/ч
7.7с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1380кг
Цена
23,740€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
350 L
60 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 CV Distinctive TCT (2011-2012)
Общее описание
Alfa Romeo Giulietta — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Рожденный в 2010 году, этот итальянский компактный автомобиль прибыл, чтобы покорять сердца неотразимым сочетанием красоты, страсти и производительности. В своей версии с двигателем 1.4 Turbo MultiAir мощностью 170 л.с. и автоматической коробкой передач TCT, Giulietta предстает как воплощение 'cuore sportivo', спортивной души, облаченной в неповторимый итальянский дизайн, готовой бросить вызов монотонности асфальта.
Опыт вождения
Садиться за руль Giulietta — это опыт, пробуждающий чувства. 170 лошадиных сил двигателя MultiAir толкают с заразительной энергией, особенно когда селектор DNA находится в режиме 'Dynamic'. Двигатель с радостью набирает обороты, а турбина решительно дует, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 7,7 секунды. Коробка передач TCT с двойным сцеплением быстра и точна, позволяя почти мгновенные переключения, которые напрямую связывают вас с механикой. Его шасси, проворное и устойчивое благодаря сложной задней подвеске, приглашает проходить повороты с уверенностью и улыбкой, которые могли вызвать немногие компактные автомобили того времени. Это автомобиль, который ощущается живым, который общается и вознаграждает тех, кто любит водить.
Дизайн и эстетика
Дизайн Giulietta — это чистая эмоция, высеченная в металле. Его передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' Alfa Romeo, придает ему агрессивный и элегантный вид. Боковая линия плавная и динамичная, с гениальным трюком скрытых ручек задних дверей, которые придают ему вид спортивного купе. Мускулистая и округлая задняя часть завершает ансамбль вневременной красоты. Внутри атмосфера столь же страстная. Приборная панель, ориентированная на водителя, утопленные в циферблаты приборы и материалы со спортивным оттенком создают атмосферу, в которой вы чувствуете себя в центре событий, пространство, созданное не только для путешествий, но и для пилотирования.
Технологии и особенности
Под своей соблазнительной оболочкой Giulietta скрывала передовые для своего времени технологии. Сердцем этой версии является двигатель MultiAir, электрогидравлическая система управления впускными клапанами, которая блестяще оптимизировала производительность и расход топлива. Рядом с ним трансмиссия TCT с двойным сцеплением предлагала эффективность механической коробки передач с удобством автоматической. Селектор Alfa DNA был нервным центром автомобиля, позволяя водителю выбирать между тремя режимами вождения (Dynamic, Normal, All-Weather), которые полностью меняли характер двигателя, рулевого управления и коробки передач, адаптируя автомобиль к любому настроению и потребности.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность, Alfa Romeo Giulietta стала страстной альтернативой. Она без комплексов противостояла таким гигантам, как Volkswagen Golf, Audi A3 и BMW 1-й серии. В то время как ее соперники делали ставку на рациональное совершенство и функциональность, Giulietta играла на дизайне, харизме и более интуитивном и захватывающем опыте вождения. Это был выбор для тех, кто хотел выделиться, для тех, кто ценил стиль и душу выше чистой практичности.
Заключение
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir TCT — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это автомобиль с душой, произведение искусства на колесах, которое взывает непосредственно к эмоциям. Сочетание впечатляющего дизайна, энергичного двигателя и проворного шасси делает его незабываемым выбором для тех, кто хочет наслаждаться каждым километром. Хотя, возможно, он и не самый практичный или рациональный в своем классе, он с лихвой компенсирует это своим непреодолимым характером и индивидуальностью. В конечном счете, это выбор, сделанный сердцем, частичка истории итальянского автомобилестроения, которая продолжает волновать.