Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia
Мощность
540л.с.
Крутящий момент
600Нм
Расход
10.8л/100
Выбросы
244г/км
0-100 км/ч
3.6с
Макс. скор.
300км/ч
Вес
1605кг
Цена
194,000€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 двери
480 L
58 L
397 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Giulia GTA · 540 CV (2021)
Общее описание
Alfa Romeo Giulia GTA — это не просто автомобиль, это реинкарнация легенды. Под аббревиатурой 'Gran Turismo Alleggerita' Alfa Romeo возрождает дух, рожденный в 1965 году, чтобы создать самый мощный серийный седан в своей истории. Это дань уважения гонкам, заявление о намерениях, выкованное из углеродного волокна и страсти, предназначенное для немногих счастливчиков, которые понимают, что вождение — это искусство.
Опыт вождения
Сесть за руль Giulia GTA — это висцеральный опыт, перегружающий чувства. Рев 540-сильного двигателя V6 битурбо, разработанного Ferrari, — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки. Каждое ускорение — это чистый выброс адреналина, катапультирующий вас с 0 до 100 км/ч всего за 3,6 секунды. Его шасси, настроенное для трека, передает каждую текстуру асфальта через невероятно прямое и точное рулевое управление. Задний привод приглашает вас танцевать в каждом повороте, создавая интимную и брутальную связь между пилотом, машиной и дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн GTA — это функциональное и агрессивное произведение искусства. Его кузов, расширенный и вылепленный в сотрудничестве с Sauber Engineering, стремится не просто впечатлить, а подчинить себе ветер. Широкое использование углеродного волокна в капоте, крыше, бампере и внушительном заднем спойлере не только снижает вес, но и кричит о его гоночном происхождении. 20-дюймовые диски с центральной гайкой и центральная выхлопная система Akrapovič из титана завершают образ, который одновременно пугает и влюбляет, — настоящий гоночный автомобиль с номерными знаками.
Технологии и особенности
Под его углеродной кожей скрывается инженерное чудо. Мощность 2,9-литрового двигателя V6 была увеличена до 540 л.с., а строгая диета позволила снизить вес на 100 кг по сравнению с Quadrifoglio. Технологии заключаются не в экранах, а в «железе»: подвеска на двойных поперечных рычагах со специальными настройками, высокопроизводительные карбон-керамические тормоза для безжалостного торможения и активная аэродинамика, создающая огромную прижимную силу. Все оптимизировано с одной единственной целью: максимальная динамическая эффективность.
Конкуренция
Giulia GTA играет в своей собственной лиге, где-то между суперседанами и суперкарами. Он противостоит таким монстрам, как BMW M3 CS или Mercedes-AMG C 63, но его пуристический подход и ограниченный выпуск поднимают его на более эксклюзивный уровень. По цене и философии он мог бы даже косо посматривать на такие иконы, как Porsche 911. Однако GTA соревнуется не цифрами, а душой. Его соперник — безразличие, и в этой битве он всегда выходит победителем.
Заключение
Alfa Romeo Giulia GTA — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это будущая мгновенная классика, коллекционный экземпляр, который заключает в себе чистейшую сущность спортивного вождения. Это требовательный, висцеральный и бескомпромиссный автомобиль, созданный не для того, чтобы добираться из точки А в точку Б, а для того, чтобы заставлять сердце биться сильнее на каждом метре пути. Это высшее выражение 'Cuore Sportivo', живое свидетельство того, что в мире все более тихих и автономных автомобилей страсть к бензину и асфальту жива как никогда.