Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 118 kW (160 CV) Super Aut. 8 vel. RWD · 160 CV (2020-2021)

2020
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Alfa Romeo Giulia - Vista 1
Alfa Romeo Giulia - Vista 2
Alfa Romeo Giulia - Vista 3
Alfa Romeo Giulia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia

Мощность

160л.с.

Крутящий момент

450Нм

Расход

5.3л/100

Выбросы

139г/км

0-100 км/ч

8.2с

Макс. скор.

220км/ч

Вес

1540кг

Цена

37,882

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

RWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

480 L

Бак

52 L

Мощность

118 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность160 CV / 118 kW
Максимальный крутящий момент450 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак52 L
Багажник480 L

Детальный анализ Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 118 kW (160 CV) Super Aut. 8 vel. RWD · 160 CV (2020-2021)

Общее описание

Alfa Romeo Giulia 2020 года — это не просто седан; это заявление о намерениях. В мире, где доминирует немецкая эффективность, Giulia врывается с итальянской душой и страстью, предлагая опыт вождения, который обращается непосредственно к сердцу. Эта версия с дизельным двигателем мощностью 160 л.с. и в комплектации Super ищет идеальный баланс между повседневным использованием и чистыми эмоциями, которые может подарить только Alfa Romeo.

Опыт вождения

Сесть за руль Giulia — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его задний привод связывает вас с асфальтом интимным и захватывающим образом, в то время как невероятно быстрое и точное рулевое управление приглашает вас проходить повороты с удивительной ловкостью. 2,2-литровый дизельный двигатель с его щедрыми 450 Нм крутящего момента с низких оборотов мощно тянет, идеально управляемый 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая так же плавна в городе, как и молниеносна, когда от нее этого требуют. Это автомобиль, который ощущается живым, общительным и вознаграждает тех, кто наслаждается искусством вождения.

Дизайн и эстетика

Дизайн Giulia — это чистое итальянское соблазнение. Его пропорции — это пропорции классического спортивного седана: длинный капот, смещенный назад салон и короткие свесы. Иконическая решетка радиатора 'Trilobo' доминирует на агрессивной и элегантной передней части, и оттуда линии текут с чувственностью, с которой не может сравниться ни один конкурент. Это не дизайн, который стремится произвести впечатление замысловатыми углами, а влюбить в себя красотой своих форм, создавая вневременной силуэт, который заставляет оборачиваться.

Технологии и особенности

В обновлении 2020 года Giulia улучшила свою информационно-развлекательную систему, получив более современный сенсорный экран и обновленные возможности подключения, хотя и не достигнув цифрового изобилия некоторых конкурентов. Однако настоящая технология этого Alfa Romeo кроется там, где это важно: в его шасси. Широкое использование алюминия в двигателе и подвеске, а также схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях показывают, что технологическим приоритетом всегда были динамика и легкость, создавая превосходную инженерную основу для удовольствия от вождения.

Конкуренция

Giulia противостоит титанам сегмента: BMW 3-й серии, Mercedes-Benz C-класса и Audi A4. В то время как ее немецкие конкуренты выделяются своим технологическим совершенством, качеством отделки и комфортом, Alfa Romeo играет в другой лиге — лиге эмоций. Это альтернатива для тех, кто ценит связь с машиной и исключительное шасси выше последнего цифрового гаджета. Это страстный выбор против чисто рационального.

Заключение

Alfa Romeo Giulia 2.2 JTD 160 л.с. — это произведение искусства на колесах, седан, который напоминает вам, почему вы любите водить. Он мастерски сочетает в себе влюбляющий в себя дизайн, превосходное шасси и надежный двигатель для повседневного использования. Возможно, он не самый просторный и не самый технологичный в своем классе, но он с лихвой компенсирует это характером и душой, которые его конкуренты просто не могут предложить. Это покупка, сделанная сердцем, выбор для тех, кто хочет чувствовать, а не просто передвигаться.