Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce ATX Aut. 8 vel. · 280 CV (2016-2018)

2016
Gasolina
AWD
Automático 8v
Alfa Romeo Giulia - Vista 1
Alfa Romeo Giulia - Vista 2
Alfa Romeo Giulia - Vista 3
Alfa Romeo Giulia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia

Мощность

280л.с.

Крутящий момент

400Нм

Расход

6.4л/100

Выбросы

148г/км

0-100 км/ч

5.2с

Макс. скор.

240км/ч

Вес

1605кг

Цена

55,340

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 8v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

480 L

Бак

58 L

Мощность

206 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность280 CV / 206 kW
Максимальный крутящий момент400 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 8v

Емкости

Бак58 L
Багажник480 L

Детальный анализ Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 206 kW (280 CV) Veloce ATX Aut. 8 vel. · 280 CV (2016-2018)

Общее описание

Alfa Romeo Giulia Veloce — это не просто седан; это воплощение итальянского 'Cuore Sportivo'. С 280 чистокровными лошадьми, скачущими под капотом, и дизайном, который останавливает движение, этот автомобиль обещает эмоции на каждом километре. Он представляет собой идеальное слияние элегантности премиального седана и неукротимой души спортивного автомобиля, созданного для тех, кто понимает вождение как искусство и страсть.

Опыт вождения

Сесть за руль Giulia Veloce — значит запустить поток ощущений. 2,0-литровый турбодвигатель толкает с убедительной и захватывающей силой с низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч всего за 5,2 секунды. Полный привод Q4 приковывает вас к асфальту с поразительной уверенностью, но сохраняет тот игривый характер заднего привода, который влюбляет в себя на каждом повороте. Его рулевое управление, невероятно прямое и точное, связывает вас с дорогой почти телепатически, в то время как 8-ступенчатая автоматическая коробка передач молниеносно выполняет ваши команды. Это механическая симфония, которая заставляет вас чувствовать себя живым.

Дизайн и эстетика

Giulia — это скульптура в движении. Ее дизайн — чистое итальянское соблазнение, с иконическим передним 'Trilobo', доминирующим над кузовом с плавными и мускулистыми линиями. Классическая пропорция длинного капота и короткой задней части напоминает о великих спортивных автомобилях в истории марки. Внутри салон обнимает вас, с ориентированным на водителя местом, где все под рукой. Материалы качественные, а атмосфера неоспоримо спортивная и элегантная. Это автомобиль, которым не только управляют, им восхищаются.

Технологии и особенности

Технологии в Giulia Veloce служат опыту вождения. Система полного привода Q4 — это инженерное произведение, работающее большую часть времени как задний привод для максимального удовольствия от вождения и передающее крутящий момент на переднюю ось только при необходимости. Селектор режимов вождения DNA изменяет характер автомобиля одним поворотом переключателя, от спокойной поездки до динамичной атаки. Легкая конструкция с широким использованием алюминия является основой ее выдающейся маневренности. Хотя ее информационно-развлекательная система функциональна, настоящее технологическое великолепие ощущается на асфальте.

Конкуренция

В сегменте, где доминирует немецкая сдержанность BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, Alfa Romeo Giulia Veloce выступает как страстная альтернатива. В то время как ее конкуренты соревнуются в предложении новейших технологических гаджетов или идеально выверенного интерьера, Giulia играет в другой лиге: лиге эмоций. Это выбор для водителя, который ценит исключительное шасси, живой отклик двигателя и дизайн с душой превыше всего остального.

Заключение

Alfa Romeo Giulia Veloce — это заявление о намерениях. Это автомобиль, купленный сердцем, ода вождению в его чистейшем виде. Он не самый практичный и не самый технологически продвинутый, но то, чего ему не хватает в этих аспектах, он с лихвой компенсирует характером и душой, о которых его конкуренты могут только мечтать. Вождение этой Giulia — это не перемещение, это опыт, который напоминает вам, почему вы так увлечены автомобилями. Это, проще говоря, 'la meccanica delle emozioni'.