Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
330Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
6.6с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1504кг
Цена
38,913€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 двери
480 L
58 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 147 kW (200 CV) Giulia Aut. 8 vel. · 200 CV (2016-2018)
Общее описание
Alfa Romeo Giulia 2016 года ознаменовала возрождение марки в сегменте премиальных седанов, став заявлением о намерениях, возродившим суть 'cuore sportivo'. С заднеприводной платформой и безошибочным акцентом на удовольствие от вождения, эта Giulia — не просто автомобиль, это обещание эмоций и итальянского характера.
Опыт вождения
Садиться за руль Giulia — это опыт, пробуждающий чувства. 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 200 л.с. обеспечивает энергичный толчок и немедленный отклик, идеально управляемый 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая так же быстра, как и плавна. Но настоящая магия кроется в его шасси. Задний привод приглашает вас играть в каждом повороте, а рулевое управление с передаточным числом всего 11,8 настолько прямое и информативное, что вы чувствуете каждый сантиметр асфальта. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя живым, связанным с машиной и дорогой так, как это удается немногим конкурентам.
Дизайн и эстетика
Дизайн Giulia — это чистая итальянская страсть, воплощенная в металле. Пропорции идеальны: длинный капот, короткая задняя часть и смещенная назад кабина, которые кричат о спортивности. Передняя часть, в которой доминирует культовый 'scudetto' Alfa Romeo, одновременно агрессивна и элегантна. Каждая линия течет с чувственностью, которая отличает его от сдержанных немецких конкурентов. Внутри минимализм сосредоточен на водителе, с низким и обволакивающим водительским местом, которое заставляет вас чувствовать себя главным героем этого опыта.
Технологии и особенности
Технологии в Giulia служат вождению. Широкое использование легких материалов, таких как алюминий в двигателе и частях шасси, способствует снижению веса до 1504 кг, что является ключом к его маневренности. Сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях, решение, более характерное для гоночных автомобилей, гарантирует исключительный контроль и комфорт. Хотя его информационно-развлекательная система не была самой передовой на рынке на момент запуска, она аккуратно интегрирована в приборную панель и выполняет свою функцию, не отвлекая внимание от самого важного: дороги.
Конкуренция
В сегменте, где доминирует немецкая тройка в лице BMW 3 серии, Audi A4 и Mercedes-Benz C-класса, Alfa Romeo Giulia выступает как страстная альтернатива. В то время как ее конкуренты часто отдают приоритет ошеломляющим технологиям или абсолютному комфорту, Giulia делает ставку на эмоции от вождения. Она предлагает связь человека с машиной и дизайн с душой, что делает ее выбором для тех, кто хочет не просто передвигаться, а чувствовать каждый километр.
Заключение
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo мощностью 200 л.с. — это не просто очередной седан. Это праздник автомобилестроения, автомобиль, созданный для того, чтобы влюблять в себя тех, кто любит водить. Сочетание захватывающего дизайна, превосходного шасси и безошибочного спортивного характера делает его уникальным выбором. Возможно, он не самый практичный и не самый технологичный, но, без сомнения, один из самых душевных. Это покупка, совершаемая сердцем, награда для истинного ценителя вождения.