Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
322Нм
Расход
11.5л/100
Выбросы
273г/км
0-100 км/ч
6.8с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1705кг
Цена
41,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
4 / 3 двери
300 L
70 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 Distinctive · 260 CV (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Рожденное в 2006 году, это итальянское купе воплощает страсть к дизайну и вождению, которая определяет марку. С его 260-сильным сердцем V6 и уверенностью полного привода Q4, Brera предстает как Gran Turismo с неповторимой душой, произведение искусства на колесах, которое вызывает эмоции еще до поворота ключа.
Опыт вождения
Вождение Brera 3.2 — это висцеральный опыт. Абсолютный главный герой — двигатель V6, чей хриплый и мелодичный рев на 6200 об/мин является симфонией для любого энтузиаста. Несмотря на значительный вес в 1705 кг, тяга мощная и линейная. Полный привод Q4 обеспечивает исключительную устойчивость в поворотах, передавая ощущение безопасности и контроля, которое побуждает проглатывать километры извилистых дорог. Это не самый проворный из спортивных автомобилей, но его характер мощного и стабильного GT влюбляет в себя в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Шедевр Джорджетто Джуджаро, дизайн Brera вечен и впечатляющ. Его передняя часть с культовой решеткой радиатора Alfa и агрессивным взглядом шести фар незабываема. Боковая линия — чистая скульптура, с высокой поясной линией и мускулистыми пропорциями, которые перетекают в короткую и мощную заднюю часть. Внутри салон обволакивает вас дизайном, ориентированным на водителя, с приборами, утопленными в отдельные колодцы, и атмосферой, которая источает спортивность и итальянский стиль со всех сторон.
Технологии и особенности
Под своим скульптурным кузовом Brera 3.2 JTS Q4 скрывала передовые для своего времени технологии. Двигатель V6 использовал прямой впрыск бензина (JTS) для оптимизации мощности и производительности. Система полного привода Q4 с центральным дифференциалом Torsen была способна интеллектуально распределять крутящий момент между осями, гарантируя превосходное сцепление с дорогой. Кроме того, ее сложная схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях стремилась к идеальному балансу между точным динамическим поведением и комфортом, необходимым для гран-туризмо.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo Brera столкнулась с серьезными немецкими конкурентами. Такие автомобили, как Audi TT 3.2 quattro или BMW 3-й серии Coupé, предлагали безупречную инженерию и впечатляющую производительность. Однако Brera играла в другой лиге — лиге эмоций. В то время как ее конкуренты делали ставку на совершенство и эффективность, Alfa Romeo предлагала захватывающий дизайн и латинский характер, которые делали ее страстной и уникальной альтернативой для тех, кто хотел выделиться.
Заключение
Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 — это автомобиль, который выбирают сердцем. Он не самый практичный, не самый легкий и не самый эффективный, но, бесспорно, один из самых красивых купе своего поколения. Сочетание возвышенного дизайна, опьяняющего звука его V6 и уверенности полного привода делает его уникальным автомобильным опытом. Это будущий классик, жемчужина для наслаждения и восхищения, которая представляет самую чистую сущность итальянского 'cuore sportivo'.