Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Мощность
260л.с.
Крутящий момент
322Нм
Расход
12.1л/100
Выбросы
284г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
244км/ч
Вес
1700кг
Цена
46,290€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 3 двери
300 L
70 L
191 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 260cv Q4 Skyview Q-Tronic (2008-2009)
Общее описание
Alfa Romeo Brera — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это скульптура на колесах, заявление о принципах, подписанное Джуджаро, которое ставит страсть и красоту выше холодной логики. В своей версии 3.2 JTS V6 с полным приводом Q4 это итальянское купе представляет собой высшее выражение своего рода, сочетая мощное сердце с эстетикой, которая останавливает время и приковывает взгляды, где бы оно ни появилось.
Опыт вождения
Вождение Brera V6 — это опыт, который переполняет чувства. Рев 3,2-литрового двигателя при наборе оборотов — это чистая итальянская мелодия, захватывающий и характерный звук. Хотя его большой вес в 1700 кг снижает маневренность в самых крутых поворотах, система полного привода Q4 обеспечивает исключительную устойчивость и безопасность, позволяя проходить быстрые повороты с абсолютной уверенностью. Это не радикальный спорткар, а превосходный Gran Turismo, идеально подходящий для того, чтобы стильно преодолевать километры и ощущать каждое ускорение как особое событие, несмотря на то, что коробка передач Q-Tronic отдает предпочтение плавности, а не скорости.
Дизайн и эстетика
Дизайн Brera — это его душа и главный аргумент. Созданный карандашом Джорджетто Джуджаро, его кузов — произведение искусства. Передняя часть с ее культовой решеткой 'scudetto' и шестью круглыми фарами одновременно пугает и влюбляет. Боковая линия — это чистое мышечное напряжение, завершающееся широкой и мощной задней частью, которая кричит о спортивности. Интерьер окружает водителя кокпитом, ориентированным на него, с утопленными в циферблаты приборами и качеством материалов, которое вместе с панорамной крышей Skyview создает уникальную и роскошную атмосферу. Это автомобиль, которым наслаждаешься как в статике, так и в движении.
Технологии и особенности
Под своей «высокой модой» Brera 3.2 JTS скрывала передовые для своего времени технологии. Двигатель V6 с непосредственным впрыском бензина (JTS) стремился к балансу между производительностью и эффективностью, хотя расход топлива оставался высоким. Настоящей технологической звездой является система полного привода Q4, дифференциал Torsen C, который распределяет крутящий момент переменным образом, отдавая приоритет задней оси для сохранения характера заднеприводного спорткара. К этому добавляется сложная схема подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях — решение, более характерное для гоночных автомобилей, чем для серийных.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo Brera V6 противостояла серьезным соперникам. Его самым прямым конкурентом по конфигурации был Audi TT 3.2 V6 quattro, который предлагал более холодный и технологичный опыт по сравнению с итальянской страстью Brera. Другими соперниками были Nissan 350Z, более грубый и ориентированный на чистую производительность, и премиальные купе, такие как BMW Z4 Coupé или Mercedes-Benz CLK, которые играли на поле роскоши и немецкой эффективности. Однако ни один из них не мог сравниться с экзотикой и визуальным воздействием дизайна Alfa.
Заключение
Alfa Romeo Brera 3.2 JTS V6 Q4 — это не рациональный выбор. Это чисто эмоциональная покупка, прихоть для тех, кто ценит дизайн, звук и душу выше практичности или расхода топлива. Это несовершенный, но харизматичный Gran Turismo, жемчужина итальянского автомобильного дизайна, предлагающая приятный и эксклюзивный опыт вождения. Владеть Brera — значит понимать, что некоторые автомобили выходят за рамки своей функции, чтобы стать объектами желания, и эта Alfa, без сомнения, одна из них.