Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 V6 260cv Q-Tronic (2009-2010)

2006
Gasolina
AWD
Automático 6v
Alfa Romeo Brera - Vista 1
Alfa Romeo Brera - Vista 2
Alfa Romeo Brera - Vista 3
Alfa Romeo Brera - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera

Мощность

260л.с.

Крутящий момент

322Нм

Расход

12.1л/100

Выбросы

286г/км

0-100 км/ч

7с

Макс. скор.

244км/ч

Вес

1700кг

Цена

36,510

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

4 / 3 двери

Багажник

300 L

Бак

70 L

Мощность

191 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность260 CV / 191 kW
Максимальный крутящий момент322 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак70 L
Багажник300 L

Детальный анализ Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 V6 260cv Q-Tronic (2009-2010)

Общее описание

Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 — это высшее проявление итальянского купе своей эпохи, машина, которая ставит страсть, стиль и чистые эмоции выше холодной логики цифр. Это не просто автомобиль, это заявление о принципах, объект желания, который воплощает суть 'cuore sportivo' с мощно бьющимся сердцем V6 и дизайном, останавливающим время.

Опыт вождения

Вождение Brera V6 — это висцеральный опыт. 260 лошадиных сил двигателя 3.2 JTS обеспечивают линейное и захватывающее ускорение, сопровождаемое великолепным саундтреком — механическим воем, от которого по коже бегут мурашки при превышении 4500 оборотов в минуту. Полный привод Q4 обеспечивает огромную безопасность и уверенность в поворотах, позволяя проходить их с превосходной точностью, хотя его большой вес в 1700 кг определяет его скорее как очень быстрый Gran Turismo, чем как проворный спорткар. Коробка передач Q-Tronic смягчает подачу мощности, что идеально подходит для стильного преодоления километров, превращая каждую поездку в особое событие.

Дизайн и эстетика

Рожденный мастерским карандашом Джуджаро, Brera — это скульптура в движении. Его передняя часть с легендарной решеткой 'Trilobo' и пронзительным взглядом шести фар — это чистая агрессия и элегантность. Боковая линия мускулистая и плавная, завершающаяся мощной и уникальной задней частью, где доминирует огромная стеклянная задняя дверь. Внутри царит атмосфера чистого Alfa: кабина, ориентированная на водителя, приборы, утопленные в своих колодцах, и ощущение, которое заставляет вас чувствовать себя частью машины. Это номинальный 2+2, но кого волнует заднее пространство, когда вы путешествуете в произведении искусства.

Технологии и особенности

Помимо своей красоты, Brera V6 обладал выдающимися для своего времени технологиями. Двигатель с прямым впрыском JTS стремился к оптимальной производительности, в то время как система полного привода Q4 с дифференциалом Torsen C интеллектуально распределяла крутящий момент, чтобы обеспечить исключительное сцепление в любых условиях. Шасси со сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях демонстрировало амбиции Alfa создать автомобиль с первоклассной динамикой, безопасный и эффективный.

Конкуренция

В свое время Brera противостоял таким немецким титанам, как Audi TT 3.2 V6 quattro и BMW 3-й серии Coupé. В то время как его соперники часто предлагали большую эффективность или более клинический подход к спортивности, Alfa Romeo играл в своей собственной лиге: лиге эмоций. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с его ошеломляющей итальянской красотой или страстным и звучным характером его двигателя V6, что делало его выбором души для тех, кто искал нечто большее, чем просто транспорт.

Заключение

Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Q4 — это не рациональная покупка, это акт любви к автомобилям. Это несовершенный и прекрасный автомобиль, Gran Turismo, который вознаграждает вас ощущениями, которые его более стерильные соперники не могут предложить. Его расход топлива высок, а практичность ограничена, но каждый километр за рулем — это удовольствие, каждый взгляд назад при парковке — подтверждение правильного выбора. Это современная классика, жемчужина, предназначенная для восхищения и, прежде всего, для наслаждения.