Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Мощность
209л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
179г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
231км/ч
Вес
1650кг
Цена
37,853€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
300 L
70 L
154 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210 CV (2010-2011)
Общее описание
Alfa Romeo Brera — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о принципах, скульптура на колесах, бросившая вызов условностям, сочетая страсть итальянского купе с мощью дизельного двигателя. В версии 2.4 JTDm мощностью 210 л.с. Brera предстает как Gran Turismo с бунтарским сердцем, машина, созданная для того, чтобы поглощать километры со стилем и харизмой, которые только Alfa Romeo умеет вкладывать в свои творения.
Опыт вождения
Вождение Brera 2.4 JTDm — это висцеральный опыт. Тяга в 400 Нм крутящего момента уже с 1500 оборотов в минуту вдавливает вас в сиденье с неожиданной силой, сопровождаемая уникальным и захватывающим ревом пятицилиндрового двигателя. Несмотря на свой вес, шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях придает ему превосходную устойчивость в поворотах, внушая уверенность и обеспечивая прямую связь с асфальтом. Он не самый маневренный, но его уверенность на дороге и способность плавно проходить повороты делают его исключительным спутником в путешествиях.
Дизайн и эстетика
Творение Джорджетто Джуджаро вне времени. Brera — это симфония мускулистых изгибов и острых линий, которая завораживает с любого ракурса. Его агрессивная передняя часть с культовой треугольной решеткой радиатора и пронзительным взглядом шести фар — чистое наследие Alfa. Восходящая поясная линия и широкая, мощная задняя часть, дополненная спортивными деталями, кричат об элегантности. Внутри салон окутывает вас чисто итальянской атмосферой, с консолью, ориентированной на водителя, и деталями, которые взывают непосредственно к эмоциям, напоминая, что вы управляете чем-то особенным.
Технологии и особенности
Настоящее технологическое достижение Brera заключается в его механике. Пятицилиндровый двигатель JTDm был жемчужиной дизельного инжиниринга своего времени, с системой впрыска common-rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией, что позволяло выдавать огромную мощность и крутящий момент при умеренном расходе топлива. К этому добавляется высококлассное шасси со сложной схемой подвески, более характерной для гоночных автомобилей, чем для дорожного купе. Хотя его информационно-развлекательная система не может конкурировать с современными, его инженерия вождения остается мастер-классом.
Конкуренция
В свое время Brera противостоял немецким титанам, таким как Audi A5 3.0 TDI и дизельное купе BMW 3-й серии. В то время как его соперники предлагали почти клиническое совершенство, больше внутреннего пространства и более продвинутые бортовые технологии, Alfa Romeo играл в другой лиге: в лиге страсти. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с его захватывающей красотой или характером его двигателя. Выбор Brera был решением сердца, ставкой на дизайн и чистые ощущения в противовес прагматичной логике.
Заключение
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm — это автомобиль на память, будущий классик, представляющий эпоху, когда дизайн и эмоции могли восторжествовать над практичностью. Да, он несовершенен, но его достоинства настолько сильны, что затмевают любые недостатки. Это произведение итальянского искусства с удивительно способным и полным характера дизельным сердцем. Владеть Brera — это не просто иметь средство передвижения, это хранить частичку истории автомобилестроения.