Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
9.4л/100
Выбросы
221г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1545кг
Цена
36,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
300 L
70 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selective Skyview · 185 CV (2006-2008)
Общее описание
Alfa Romeo Brera — это не просто автомобиль, это заявление о принципах. Выпущенное в 2006 году, это итальянское купе является воплощением страсти и дизайна, скульптурой на колесах, которая ставит красоту выше функциональности. Наследник духа GTV, Brera захватывает вас обещанием чистых эмоций, мгновенной любовью для тех, кто понимает, что вождение — это гораздо больше, чем просто передвижение.
Опыт вождения
За рулем Brera погружает вас в подлинный опыт Alfa. Его двигатель 2.2 JTS мощностью 185 л.с., хоть и не брутальный, поет завораживающей механической мелодией, особенно при переключении передач шестиступенчатой механической коробки. Несмотря на свой вес, его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах обеспечивает превосходную устойчивость и информативное рулевое управление, которое связывает вас с асфальтом. Это не самый проворный из спортивных автомобилей, а Gran Turismo с душой, идеальный для того, чтобы стильно преодолевать километры и чувствовать каждый поворот как особенный момент.
Дизайн и эстетика
Созданный маэстро Джорджетто Джуджаро, Brera — это произведение искусства. Его мускулистые и плавные линии, культовая передняя часть 'Trilobo' с тремя фарами с каждой стороны и мощная, уникальная задняя часть делают его автомобилем, который останавливает время и взгляды. Каждый ракурс — это фотография. Версия Selective Skyview наполняет салон светом через огромную стеклянную крышу, создавая внутреннюю атмосферу, столь же особенную, как и его экстерьер. Это, без сомнения, один из самых красивых автомобилей своего времени.
Технологии и особенности
Под своей «от кутюр» оболочкой Brera скрывала передовые для своего времени технологии. Сердцем был бензиновый двигатель с прямым впрыском, стремящийся к балансу между производительностью и эффективностью. Однако настоящей жемчужиной инженерии была его сложная и эффективная схема подвески, заимствованная из гоночного мира, которая гарантировала динамические характеристики высокого уровня. Помимо электроники, его технология заключалась в утонченной механике, созданной для удовольствия от вождения.
Конкуренция
В свое время Brera противостояла серьезным немецким конкурентам, таким как Audi TT или Mercedes CLC SportCoupé. В то время как ее конкуренты делали ставку на техническое совершенство и сдержанность, Alfa Romeo предлагала иную душу. Это был страстный выбор, альтернатива для тех, кто хотел выделиться благодаря впечатляющему дизайну и неповторимому латинскому характеру, возможно, жертвуя некоторым пространством или практичностью в обмен на дополнительную дозу эмоций и эксклюзивности.
Заключение
Alfa Romeo Brera — это автомобиль, который нужно любить. Это покупка, совершаемая сердцем, чудесная прихоть, которая вознаграждает опытом вождения, полным характера, и непреходящей красотой. Он не самый быстрый и не самый практичный, но это будущий классик, представляющий лучшее в итальянском дизайне. Владеть Brera — значит владеть маленькой частью автомобильной истории, автомобилем, который заставит вас обернуться, чтобы взглянуть на него еще раз после парковки.