Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Мощность
185л.с.
Крутящий момент
230Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
214г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1520кг
Цена
28,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
4 / 3 двери
300 L
70 L
136 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Brera 2.2 JTS 185cv Selespeed (2008-2010)
Общее описание
Alfa Romeo Brera — это не просто автомобиль, это заявление о принципах, скульптура на колесах, рожденная итальянской страстью. Изначально задуманный как прототип от Джуджаро, который поразил мир, его переход в серийное производство стал подарком для ценителей дизайна. Это купе выходит за рамки логики транспорта, чтобы стать объектом желания, произведением, которое обращается напрямую к сердцу, а не к разуму.
Опыт вождения
Садиться за руль Brera — это сенсорный опыт. Двигатель 2.2 JTS мощностью 185 лошадиных сил тянет энергично и с запоминающимся звуком, хотя и без ярости чистого спорткара. Трансмиссия Selespeed с ее характером роботизированной механики требует определенного соучастия от водителя, предлагая переключения, которые ощущаются и вовлекают вас в процесс вождения. Его шасси — настоящая жемчужина; подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях придает ему превосходную устойчивость и маневренность для переднеприводного автомобиля, прорисовывая каждый поворот с завораживающей точностью. Это не самый быстрый автомобиль, но один из тех, что заставляет вас чувствовать себя живым в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Эстетически Brera — это вечный шедевр. Его передняя часть с агрессивным взглядом шести фар и культовым «скудетто» Alfa Romeo незабываема. Боковая линия — это чистая мускулатура и плавность, завершающаяся широкой и мощной задней частью, которая кричит о спортивности. Внутри шоу продолжается с кокпитом, полностью ориентированным на водителя, где утопленные в колодцы приборы и центральная консоль из алюминия погружают вас в атмосферу гонок и итальянской элегантности. Каждая деталь, каждый материал создан, чтобы вызывать эмоции.
Технологии и особенности
Под своим впечатляющим кузовом Brera 2.2 JTS скрывала интересные для своего времени технологии. Бензиновый двигатель с непосредственным впрыском, изготовленный из алюминия, стремился к балансу между производительностью и эффективностью. Коробка передач Selespeed представляла собой попытку объединить комфорт автомата со скоростью механики. Однако ее главным технологическим достижением было шасси с очень продвинутой схемой подвески, которая ставила динамическое поведение превыше всего. Что касается мультимедиа и систем помощи водителю, она соответствовала ожиданиям в своем сегменте, но без авангардных изысков.
Конкуренция
В свое время Alfa Romeo Brera столкнулась с серьезными соперниками, у каждого из которых было свое оружие. Audi TT был ее главным конкурентом, предлагая также культовый дизайн, но более технологичный, точный и, в версиях Quattro, более эффективный на любом покрытии опыт. Nissan 350Z играл в лиге чистых спорткаров, с большей мощностью и задним приводом, но с меньшей изысканностью и практичностью. Позже появился Peugeot RCZ, еще одно купе с впечатляющим дизайном, которое следовало схожей с Brera философии. На их фоне Alfa всегда разыгрывала карту «cuore sportivo» и непревзойденной латинской красоты.
Заключение
Alfa Romeo Brera — это чисто эмоциональная покупка. Это не самое просторное, не самое практичное и не самое надежное купе, но, без сомнения, один из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных. Он предлагает уникальный опыт вождения, который вознаграждает вас ощущениями и связью, которую могут дать немногие современные автомобили. Это будущий классик, несовершенная жемчужина, которая заключает в себе душу Alfa Romeo и будет продолжать привлекать взгляды и покорять сердца на протяжении десятилетий.