Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
360Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
218км/ч
Вес
1555кг
Цена
36,047€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 двери
300 L
70 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo Brera 2.0 JTDm 170 CV (2010-2011)
Общее описание
Alfa Romeo Brera — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, катящаяся скульптура, бросающая вызов рыночной логике. В своей версии 2.0 JTDm мощностью 170 л.с. это итальянское купе сочетает страсть своего рода с рациональностью дизельного двигателя, создавая предложение столь же привлекательное, сколь и неожиданное. Это воплощение 'Cuore Sportivo', адаптированное к эпохе, которая начала ценить эффективность, не желая отказываться от красоты.
Опыт вождения
За рулем Brera 2.0 JTDm вы погружаетесь в двойственный опыт. Тяга дизельного двигателя с его 360 Нм, доступными с самых низких оборотов, дарит вам мощное и эластичное ускорение, идеальное для извилистых дорог и молниеносных обгонов. Это не взрывная мощь V6, а постоянная сила, которая вдавливает вас в сиденье. Шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях внушает абсолютную уверенность. Автомобиль ощущается маневренным, точным и приклеенным к асфальту, передавая каждый нюанс дороги через прямое рулевое управление. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать каждый поворот, как будто он первый.
Дизайн и эстетика
Говорить о Brera — значит говорить об искусстве. Его дизайн, шедевр Джуджаро, вневременной и магнетический. Передняя часть с ее 'Trilobo' и шестью отдельными фарами — это агрессивный и элегантный взгляд, который внушает трепет. Боковая линия — это чистое мышечное напряжение, с высокой поясной линией и короткой, мощной задней частью, увенчанной уникальным задним стеклом. Это автомобиль, который притягивает взгляды и вызывает вздохи, где бы он ни проезжал. Внутри салон обволакивает вас, с консолью, ориентированной на водителя, и утопленными приборами, которые источают безошибочный итальянский спортивный характер.
Технологии и особенности
Технологии Brera сосредоточены на его механике и шасси, а не на развлечениях или системах помощи водителю. Двигатель 2.0 JTDm — это пример дизельной инженерии своего времени, с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией для оптимизации отклика. Однако его величайшее технологическое достижение заключается в шасси, со схемой подвески, достойной спорткара более высокого класса. В салоне оснащение соответствует своему времени, но не ожидайте сенсорных экранов или продвинутых возможностей подключения. Brera соединяет вас с дорогой, а не со смартфоном, и в этом как раз и заключается часть его аналогового очарования.
Конкуренция
В свое время Brera столкнулась с серьезными соперниками. Audi TT был ее немецким заклятым врагом, безупречно собранным и эффективным автомобилем, но с более холодной и предсказуемой душой. Peugeot RCZ играл в схожей лиге смелого дизайна, предлагая альтернативу с отличительным французским акцентом. Со своей стороны, Volkswagen Scirocco представлял собой наиболее практичный и рациональный вариант в сегменте. Однако ни один из них не мог воспроизвести сочетание эстетической драмы, исторического наследия и 'альфистского' характера, которое мог предложить только Brera.
Заключение
Alfa Romeo Brera 2.0 JTDm — это не рациональная покупка, а чисто эмоциональное решение. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту выше практичности, ощущения выше характеристик и характер выше совершенства. Несмотря на компромиссы в пространстве и технологии другой эпохи, он предлагает приятный опыт вождения и дизайн, который будет заставлять оборачиваться еще десятилетия. Это часть истории итальянского автомобилестроения, чудесная прихоть, которая вознаграждает вас каждый раз, когда вы на нее смотрите, и, прежде всего, каждый раз, когда вы ее ведете.