Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 4C
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.8л/100
Выбросы
157г/км
0-100 км/ч
4.5с
Макс. скор.
258км/ч
Вес
-кг
Цена
62,300€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 двери
110 L
40 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 4C Launch Edition · 241 CV (2013)
Общее описание
Alfa Romeo 4C — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Возвращение к самой чистой сущности спортивного вождения, к которой Alfa Romeo стремилась годами. С его монококовым шасси из углеродного волокна и сверхлегким весом, этот итальянский двухместный автомобиль был рожден, чтобы волновать, чтобы соединять водителя с асфальтом интуитивно и без фильтров, напоминая о славном гоночном наследии марки Biscione.
Опыт вождения
Садиться за руль 4C — это ошеломляющий сенсорный опыт. Каждая неровность дороги передается прямо в ваши руки через рулевое управление без усилителя, чистое и информативное. Рев четырехцилиндрового турбомотора, расположенного всего в нескольких сантиметрах за вашей спиной, — это постоянный саундтрек, от которого при каждом ускорении по коже бегут мурашки. Его маневренность кошачья, он меняет направление с такой мгновенностью, что вы чувствуете себя частью машины. Это не автомобиль для комфортных поездок, это машина для выработки адреналина и улыбок.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 4C — это функциональное произведение искусства, движущаяся скульптура, источающая экзотику каждой своей порой. Его пропорции суперкара в компактном формате, с низким и широким кузовом, прижатым к земле, притягивают взгляды и вызывают вздохи. Каждая линия, каждый изгиб, от агрессивной передней части до мускулистой задней с ее круглыми фонарями, продуманы для аэродинамической эффективности без ущерба для итальянской красоты. Видимое в пороге двери углеродное шасси — постоянное напоминание о его гоночной душе.
Технологии и особенности
Технологии 4C заключаются не в сенсорных экранах, а в его инженерном сердце. Монококовое шасси из углеродного волокна весом всего 65 кг — это техническое достижение, напрямую унаследованное от Формулы-1. Это основа, на которой строится все остальное: центрально-задний алюминиевый двигатель для почти идеального распределения веса и коробка передач с двойным сцеплением TCT для молниеносных переключений. Технологии здесь служат одной единственной цели: чистой производительности.
Конкуренция
На эксклюзивной территории чистокровных спорткаров Alfa Romeo 4C столкнулся с такими соперниками, как Porsche Cayman и Lotus Elise. В то время как Cayman предлагал превосходный баланс между производительностью и повседневной практичностью с высочайшим уровнем отделки, 4C делал ставку на более радикальный и бескомпромиссный опыт, очень похожий на Lotus. Итальянец позиционировал себя как страстная альтернатива, автомобиль с душой нараспашку, который жертвовал комфортом во имя ощущений.
Заключение
В конечном счете, Alfa Romeo 4C — это незабываемый автомобиль и мгновенный коллекционный экземпляр. Это не машина на каждый день и не для каждого водителя; она требует внимания, мастерства и безоговорочной любви к вождению без фильтров. Это темпераментный, шумный и несовершенный спорткар, и именно в этих несовершенствах кроется его очарование. Он представляет собой смелую и захватывающую главу в истории Alfa Romeo, напоминание о том, что они способны создавать машины, которые трогают душу.