Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
240л.с.
Крутящий момент
289Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
245км/ч
Вес
1615кг
Цена
43,650€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
69 L
176.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 3.2 V6 24v 240 CV Progression (2003-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 166 в своем лучшем проявлении с двигателем 3.2 V6 мощностью 240 л.с. — это гораздо больше, чем просто представительский седан. Это воплощение итальянского 'cuore sportivo', заявление о намерениях, облаченное в вечную элегантность дизайна 2004 года. Эту машину покупают не головой, а сердцем, в поисках чистой и интуитивной связи с вождением.
Опыт вождения
Запустить V6 'Busso' — значит пробудить легенду. Его звук — это механическая мелодия, от которой по коже бегут мурашки, от низкого рокота на холостых оборотах до оперного воя при приближении к 6200 об/мин. 240 лошадиных сил высвобождаются линейно и мощно, с силой, вжимающей вас в сиденье. Шестиступенчатая механическая коробка передач — идеальный партнер в этом танце, позволяющий выжать каждую каплю характера из незабываемого двигателя. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях придает ему удивительную для его размеров маневренность, передавая уверенность и связь с дорогой, которую его соперники редко могли достичь.
Дизайн и эстетика
Переработанный маэстро Джуджаро, передняя часть 166 модели 2004 года — это произведение искусства. Внушительный 'Scudetto' доминирует на решетке радиатора, обрамленный острыми фарами, которые придают ему агрессивный и магнетический взгляд. Его плавные и чистые линии проходят по кузову с идеальными пропорциями, создавая силуэт, который излучает элегантность и спортивность без излишеств. Внутри атмосфера — чисто в стиле Alfa: кабина, ориентированная на водителя, с утопленными в колодцы приборами, качественной кожей и дизайном, который обнимает вас, приглашая поглощать километры.
Технологии и особенности
Настоящая технология этого Alfa Romeo 166 заключается не в экранах или ассистентах, а в его блестящей механической инженерии. Сердце — это его 3,2-литровый двигатель V6, алюминиевая жемчужина с 24 клапанами, представляющая собой вершину эпохи. Шасси также является сложным, со схемой подвески на двойных поперечных рычагах как спереди, так и сзади — решение, достойное гоночных автомобилей, которое гарантирует исключительные динамические характеристики. Все сосредоточено на одном: удовольствии от вождения.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность и техническое совершенство немцев, таких как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса или Audi A6, Alfa Romeo 166 V6 был бунтарем с причиной. В то время как его конкуренты делали ставку на задний или полный привод и технологический арсенал, 166 предлагал иную душу. Его секретным оружием была харизма, дизайн, в который влюблялись, и двигатель, который пел симфонию, которую никто другой не мог повторить. Это была страстная альтернатива для тех, кто хотел чувствовать, а не просто передвигаться.
Заключение
Alfa Romeo 166 3.2 V6 — это потенциальный коллекционный экземпляр, последний отголосок рода седанов с душой спорткара. Это несовершенный и требовательный автомобиль, но он вознаграждает своего водителя чистыми ощущениями и незабываемым опытом. Он представляет собой вымирающую автомобильную философию, где характер, звук и красота дизайна преобладали над холодной логикой цифр. Владеть им — значит хранить частичку самой страстной истории Alfa Romeo.