Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
240л.с.
Крутящий момент
289Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
245км/ч
Вес
1615кг
Цена
46,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
69 L
176.5 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 3.2 V6 24v 240 CV Distinctive (2003-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 166 3.2 V6 — это не просто седан; это лебединая песня золотой эры итальянской марки. Он представляет собой кульминацию дизайна, страсти и инженерии, ориентированной на водителя, заключенную в элегантный кузов, который бросает вызов времени. Этот автомобиль — заявление о намерениях, ода атмосферным двигателям и чистым эмоциям от вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль 166 V6 — значит начать ритуал. Сердце этого опыта — легендарный 3,2-литровый двигатель 'Busso' мощностью 240 лошадиных сил. Его звук — это механическая симфония, от которой по коже бегут мурашки: от низкого рокота на холостом ходу до металлического и захватывающего воя при приближении к 6200 об/мин. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль, позволяя выжать из его характера каждую каплю. Он ускоряется с силой, вжимающей в сиденье, достигая 100 км/ч за 7,4 секунды, но именно в поворотах его шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах доказывает свою ценность, предлагая маневренность и связь с дорогой, которую его конкуренты редко могли повторить. Это интуитивное, аналоговое и глубоко удовлетворяющее вождение.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 166, обновленный в 2004 году, — это чистая итальянская скульптура. Передняя часть, в которой доминируют внушительный 'скудетто' и острые фары, придает ему агрессивный и характерный вид. Его плавные и чистые линии проходят по всему кузову до элегантной и пропорциональной задней части, создавая вневременной силуэт, излучающий спортивность и класс. Внутри салон обволакивает вас. Это пространство, созданное для водителя, с центральной консолью, повернутой к нему, утопленными приборами и качественными материалами, которые, хотя и выдают свой возраст, передают ощущение ручной роскоши.
Технологии и особенности
Технологии этого Alfa Romeo измеряются не в сенсорных экранах, а в совершенстве его механической инженерии. Главным достижением является его шасси со схемой подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях, что было исключительно продвинутым решением для переднеприводного седана того времени. Сам 24-клапанный двигатель V6 с алюминиевым блоком и головкой блока цилиндров был произведением инженерного искусства, созданным для обеспечения производительности и эмоций. Его настоящие технологии служили удовольствию от вождения.
Конкуренция
В конкурентном сегменте представительских седанов Alfa 166 противостоял таким титанам, как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как немцы делали ставку на техническое совершенство, сдержанность и почти безупречную надежность, Alfa Romeo играл в другой лиге — лиге эмоций. Это была альтернатива для тех, кто искал характер, дизайн, заставляющий оборачиваться, и незабываемый механический саундтрек. 166-й был выбором сердца, автомобилем, которому прощали мелкие недостатки в обмен на ошеломляющую индивидуальность.
Заключение
Alfa Romeo 166 3.2 V6 — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это часть автомобильной истории и бесспорная будущая классика. Это дань уважения подходу к автомобилестроению, который ставил душу выше логики и звук выше тишины. Вождение этого автомобиля — это интенсивный и запоминающийся опыт, напоминание о том, почему мы влюбляемся в машины. Это итальянская жемчужина для пуристов, машина, которая не просто доставляет вас к месту назначения, но и заставляет чувствовать себя живым на каждом километре пути.