Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
188л.с.
Крутящий момент
221Нм
Расход
11.9л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.4с
Макс. скор.
225км/ч
Вес
1565кг
Цена
36,500€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
69 L
138 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v 192 CV Progression (2003-2004)
Общее описание
Alfa Romeo 166 представляет собой кульминацию итальянского представительского седана. В своей обновленной и более соблазнительной, чем когда-либо, версии 2004 года этот флагман был не просто средством передвижения, а заявлением о принципах. С легендарным двигателем V6 'Busso' под капотом, 166-я модель обещала путешествие, в котором элегантность и страсть к вождению шли рука об руку на каждом повороте.
Опыт вождения
Сесть за руль 166 V6 — это опыт, который переполняет чувства. Простое действие поворота ключа пробуждает хриплый и мелодичный рев, от которого по коже бегут мурашки. 2,5-литровый двигатель мощностью 188 лошадиных сил тянет с захватывающей прогрессивностью, требуя, чтобы его раскручивали до высоких оборотов. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает четкое и точное механическое ощущение, в то время как ее сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях прорисовывает дороги с удивительной для седана такого размера маневренностью и уверенностью. Вы не просто ведете машину, вы ее чувствуете.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa 166 — это чистая итальянская скульптура в движении. Обновление 2004 года подарило ему внушительную и харизматичную переднюю часть с увеличенным 'scudetto' и острыми фарами, которые придают ему агрессивный и пронзительный взгляд. Его боковая линия плавная и элегантная, завершающаяся чистой и очень индивидуальной задней частью. Внутри атмосфера окутывает водителя, создавая ориентированное на удовольствие рабочее место с утопленными классическими приборами и центральной консолью, которая в свое время была технологическим сердцем автомобиля. Это дизайн, который состарился с исключительной грацией, вечная классика.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 166-я модель скрывала в себе выдающиеся для своего времени инженерные решения. Настоящим технологическим сердцем были ее силовой агрегат и шасси. 24-клапанный двигатель V6 'Busso' был произведением механического искусства, а его сочетание с передовой подвеской на двойных поперечных рычагах как спереди, так и сзади было техническим решением, характерным для гоночных автомобилей, направленным на достижение максимальной динамической эффективности в переднеприводном автомобиле. Эта схема, наряду с дисковыми тормозами большого размера, демонстрировала, что приоритетом Alfa Romeo было создание превосходного опыта вождения.
Конкуренция
На конкурентной арене представительских седанов Alfa Romeo 166 противостояла немецким титанам, таким как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как ее соперники делали ставку на сдержанность, ошеломляющие технологии или абсолютный комфорт, 166-я играла на эмоциях и стиле. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, для водителя, который ценил 'cuore sportivo' и дизайн с душой выше холодной германской безупречности, конкурируя также с британской элегантностью Jaguar S-Type.
Заключение
Alfa Romeo 166 2.5 V6 — это не просто автомобиль, это опыт, частичка итальянской автомобильной истории. Это седан, который выбирают сердцем, соблазненные пением его двигателя и красотой его линий. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который ставит во главу угла страсть и ощущения. Сегодня это будущая классика, которая предлагает характер и душу, которые многие современные автомобили потеряли, машина для наслаждения, ухода и, прежде всего, для того, чтобы чувствовать ее на каждом километре.