Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v 192 CV Distinctive (2003-2004)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 166 - Vista 1
Alfa Romeo 166 - Vista 2
Alfa Romeo 166 - Vista 3
Alfa Romeo 166 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166

Мощность

188л.с.

Крутящий момент

221Нм

Расход

11.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

8.4с

Макс. скор.

225км/ч

Вес

1565кг

Цена

39,200

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

490 L

Бак

69 L

Мощность

138 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность188 CV / 138 kW
Максимальный крутящий момент221 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак69 L
Багажник490 L

Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v 192 CV Distinctive (2003-2004)

Общее описание

Alfa Romeo 166 представляет собой кульминацию итальянского седана начала века. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, флагман, который в равной степени источает элегантность и спортивность. С редизайном 2004 года 166-я модель достигла своей эстетической зрелости, предлагая страстную и полную характера альтернативу сдержанным немецким седанам своего времени.

Опыт вождения

Сесть за руль 166-й модели с двигателем 2.5 V6 — это опыт, который захватывает все чувства. Сердце всего — легендарный двигатель 'Busso', механическая жемчужина, звук которой — чистая небесная музыка, когда он набирает обороты до 6300 об/мин. Его отдача мощности линейна и вызывает привыкание, толкая с благородством, которое современные турбомоторы не могут воспроизвести. Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное ощущение, напрямую связывая вас с механикой, в то время как сложное шасси достигает великолепного баланса между комфортом в дальних поездках и удивительной маневренностью на извилистых дорогах. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать каждый километр.

Дизайн и эстетика

Дизайн Alfa Romeo 166, особенно после обновления 2004 года, является произведением искусства. Передняя часть приобрела внушительный вид благодаря увеличенному 'scudetto' и острым фарам, которые придают ей пронзительный и агрессивный взгляд. Боковая линия плавная и аэродинамичная, силуэт классического седана, но с нужной долей напряжения и мускулистости. Задняя часть с горизонтальными фонарями завершает гармоничный и вневременной ансамбль. Внутри атмосфера уютная и ориентирована на водителя, с четкой приборной панелью и материалами, которые передают неоспоримое ощущение итальянской роскоши и спортивности.

Технологии и особенности

Хотя мы не можем судить его по современным стандартам, 166-я модель скрывала в себе значительные инженерные решения для своего времени. Настоящее технологическое достижение заключается в его шасси, с многорычажной подвеской как спереди, так и сзади — дорогое и передовое решение, более характерное для высококлассных спортивных автомобилей, которое гарантировало исключительные динамические характеристики. 24-клапанный двигатель V6, изготовленный из алюминия, был произведением ювелирного искусства. Этот ансамбль дополняли мощные тормоза с вентилируемыми дисками диаметром 310 мм на передней оси, обеспечивающие тормозную способность, соответствующую его характеристикам.

Конкуренция

На рынке, где доминировала немецкая гегемония, Alfa Romeo 166 выступал как претендент от сердца. Он без комплексов противостоял таким гигантам, как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как его соперники делали ставку на технологическое совершенство и сдержанность, Alfa разыгрывала карту дизайна, страсти к вождению и души, которую излучал ее V6. Он также конкурировал с другими харизматичными альтернативами, такими как Jaguar S-Type или Saab 9-5, предлагая подлинно итальянский и неповторимый опыт вождения.

Заключение

Alfa Romeo 166 2.5 V6 — это гораздо больше, чем просто представительский седан; это автомобиль для энтузиастов, часть автомобильной истории, которой наслаждаются душой. Это выбор тех, кто ценит красоту его линий, мелодию его двигателя и связь, которую он передает на каждом повороте, выше последних технологических новинок. Будущий классик, представляющий эпоху, когда у автомобилей еще был характер и ошеломляющая индивидуальность.