Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
385Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1615кг
Цена
42,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
69 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 185 CV Distinctive euro 4 (2006-2007)
Общее описание
Alfa Romeo 166 представляет собой кульминацию элегантности и итальянского спортивного духа в формате представительского седана. Эта версия, оснащенная мощным 185-сильным двигателем 2.4 JTD, — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, путешествие в эпоху, когда дизайн и страсть к вождению определяли роскошь.
Опыт вождения
Садиться за руль 166-го — это опыт, который захватывает все чувства. Тяга пятицилиндрового двигателя мощная и мелодичная, хриплый и захватывающий звук, далекий от обычного дизельного тарахтения. Его 385 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с неожиданной силой, в то время как шасси с его сложной подвеской на двойных поперечных рычагах на обеих осях проходит повороты с точностью и уверенностью, которые очаровывают. Это автомобиль, который приглашает вас водить, чувствовать дорогу и наслаждаться каждым километром.
Дизайн и эстетика
Перо Джорджетто Джуджаро переосмыслило его облик в 2004 году, придав ему острый взгляд и внушительный щит 'Scudetto', являющийся визитной карточкой марки. Его силуэт — произведение искусства; плавный, мускулистый и вневременной. Внутри атмосфера чисто в стиле Alfa: кокпит, ориентированный на водителя, качественные материалы, которые достойно состарились, и дизайн, в котором эмоции преобладают над холодной функциональностью. Сидеть в нем — значит чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Под своей классической оболочкой 166-й скрывал передовые для своего времени технологии. Сердце зверя, 20-клапанный двигатель JTD Multijet, был эталоном производительности и эффективности. Прямой впрыск Common Rail и турбокомпрессор с изменяемой геометрией позволяли ему предлагать спортивные характеристики при умеренном расходе топлива. Что касается шасси, его схема подвески была более характерна для гоночного автомобиля, чем для представительского седана, доказывая, что инженерия на службе удовольствия от вождения была его главным приоритетом.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность, Alfa Romeo 166 смело бросил вызов таким гигантам, как BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6. В то время как его конкуренты делали ставку на технологическое совершенство и сдержанность, 166-й предлагал иную душу, неповторимый латинский характер. Это была альтернатива для тех, кто хотел выделиться, для тех, кто ценил красоту и ощущения выше германской логики.
Заключение
Alfa Romeo 166 2.4 JTD — это гораздо больше, чем просто дизельный седан. Это один из последних оплотов исчезающей автомобильной философии, автомобиль с 'Cuore Sportivo', который напрямую взывает к эмоциям. Он не самый практичный, но его красота, звук двигателя и динамика делают его уникальным опытом. Это страстный выбор, будущая классика, которая с лихвой вознаграждает того, кто умеет ценить и заботиться о ней.