Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Мощность
175л.с.
Крутящий момент
385Нм
Расход
7.5л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.9с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1615кг
Цена
42,061€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
490 L
69 L
129 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Distinctive (2003-2006)
Общее описание
Alfa Romeo 166 — это высшее проявление итальянского седана начала века, флагман, излучающий элегантность и характер. В этой версии под капотом бьется мощное сердце — 5-цилиндровый двигатель 2.4 JTD мощностью 175 лошадиных сил, механика, которая обещала не только эффективность, но и душу и страсть, присущие каждому творению дома Biscione.
Опыт вождения
Вождение 166 2.4 JTD — это опыт, который захватывает все чувства. Тяга в 385 Нм крутящего момента ощущается мгновенно и мощно, сопровождаемая низким и уникальным урчанием пятицилиндрового двигателя — мелодией, которая отличает его от любого другого дизеля. Его сложная подвеска на двойных поперечных рычагах придает ему необычайную устойчивость на дороге, позволяя проходить повороты с волнующей точностью и комфортом, который позволяет преодолевать километры без усталости. Это роскошный седан с настоящим 'cuore sportivo'.
Дизайн и эстетика
Дизайн Alfa Romeo 166 — это произведение искусства, подписанное Вальтером де Сильвой. Его острая и пронзительная передняя часть с решеткой радиатора 'scudetto' во главе излучает сдержанную и элегантную агрессию. Боковая линия плавно перетекает в чистую и очень индивидуальную заднюю часть, создавая вневременной силуэт, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри салон обволакивает вас дизайном, ориентированным на водителя, качественными материалами и атмосферой, сочетающей спортивность и роскошь в чистейшем итальянском стиле.
Технологии и особенности
Помимо своей красоты, 166-я модель скрывала передовую для своего времени инженерию. 20-клапанный двигатель JTD с системой впрыска Common Rail и турбонагнетателем с изменяемой геометрией был эталоном производительности и изысканности. Но настоящей технологической жемчужиной было его шасси со схемой подвески на двойных поперечных рычагах на обеих осях — решение, достойное высокопроизводительного спортивного автомобиля, которое гарантировало исключительную динамику.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса и Audi A6, Alfa Romeo 166 выступала в качестве страстной альтернативы. Она не конкурировала тем же оружием; ее ставкой были дизайн, харизма и более интуитивный опыт вождения. Это был автомобиль для тех, кто хотел выделиться, для тех, кто ценил эмоции от каждой поездки выше холодной безупречности, предлагая частичку души Италии в сегменте больших седанов.
Заключение
Alfa Romeo 166 2.4 JTD — это не просто дизельный седан, это гран-туризмо с неповторимой душой. Он представляет собой эпоху, когда Alfa Romeo осмелилась бросить вызов гигантам своим лучшим оружием: дизайном, который влюбляет, и динамикой, которая восхищает. Это выбор сердца, автомобиль, который дарит уникальные ощущения и со временем стал объектом желания для настоящих альфистов.